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NAIAS 2002
MPT © Derechos Reservados |
Con nuevo rumbo
| Conoce lo más relevante del primer día de actividades del autoshow de Detroit ahora conocido como NAIAS (North American International Autoshow). Entérate cuáles fueron los conceptos que se develaron.
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07/01/02 | Carlos Matamoros, enviado
Tanto en el plano automovilístico, como en el de la supervivencia económica, Detroit cambia de cara.
La ciudad también llamada Motown ha sufrido una transformación con la llegada de los casinos; una forma muy socorrida para reunir ingresos (de otra manera, ¿cómo se atraerían ingresos por turismo a una ciudad que está congelada la mayor parte del año?).
El juego se ha apoderado de antiguos edificios del centro de Detroit, dándole una oportunidad (tal vez momentánea) a la supervivencia más allá de la industria del automóvil, que una vez la gobernó.
La cara del autoshow está igualmente cambiada con la resentación de un buen número de automóviles "Crossover", de esos que no son ni guayín, ni miniván, sino todo lo contrario, o más bien, algo a la mitad. | | |
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NAIAS 2002
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El primer día de actividades en el autoshow de Detroit, comenzó con el lanzamiento de 5 nuevos conceptos de General Motors: El Cadillac Cien, un hermoso deportivo extremo con motor V12, el Cadillac XLR, un convertible muy al estilo del Mercedes SL.
El Chevrolet Bel Air, un convertible reminiscente de los Chevrolet Bel Air de los años 50, con toques estilísticos de los modelos de '55 y '57; principalmente en el interior (sí, el tema retro sigue muy presente).
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NAIAS 2002
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El Pontiac Solstice, un pequeño y atractivo deportivo, en versiones Cabrio y Coupé. Esta última, fue terminada días antes del autoshow, ya que no estaba planeada; solo que el "jefe" Bob Lutz (que por cierto, fue el presentador) dijo: "¿por qué no?" y, de última hora, se hizo el auto. Una proeza.
También se presentaron el Chevrolet SSR y el Hummer H2 de producción definitiva, los cuales son prácticamente idénticos a los conceptos originales; una tendencia que también se está popularizando.
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