México.- Es necesario definir la venta de las aerolíneas de Cintra para generar certidumbre entre las agencias de viaje y las líneas aéreas chinas, e incentivar la participación de las mismas para fomentar la llegada de turistas de esa nación asiática a México, aseguró el dirigente empresarial, Jorge Hernández.
El presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viaje (AMAV) consideró que genera incertidumbre la poca participación de las líneas aéreas, tanto nacionales como extranjeras, para hacer conexiones con el país asiático.
"El problema es que Cintra está en venta y eso retrasa muchos planes y proyectos", dijo el directivo en entrevista durante la entrega de "Distintivos M".
Señaló que sumado a este problema, está la falta de infraestructura de las aerolíneas mexicanas, ya que no cuentan con aviones de largo alcance y por el momento no se espera que realicen inversiones al respecto.
"Lo que nos preocupa es que no se aproveche la certificación que México como Destino para ciudadanos chinos. Tener esa certificación es un gran avance, un gran logro y lo único que nos falta es conjugar los esfuerzos entre los prestadores de servicios (líneas aéreas, restaurantes, agentes de viajes)", dijo.
De esta manera, continuó, el sector turístico mexicano se volvería más competitivo y se podría dar al turismo chino las facilidades y la confianza para que visite México, ya que el resto de los países turísticos buscan también atraer a ese mercado.
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El año pasado, casi 30 millones de chinos viajaron a los países certificados por el gobierno de ese país y aunque viniera a México sólo el 1.0 por ciento se modificarían considerablemente las cifras, aseguró.
Destacó que los agentes de viaje ya se preparan con paquetes para atender ese mercado e incluso ya realizaron tres viajes a ese país para tener un acercamiento con el sector empresarial turístico chino, en los cuales invirtieron 150 mil dólares.
Los chinos ya consideran a México entre sus destinos, lo que se requiere es que la industria turística local esté preparada y que en lugar de que viajen por una aerolínea de ese país sea una nacional "pero vemos un problema, en que en la aviación para el turismo chino no hay claridad", insistió.
Jorge Hernández agregó que empresarios de China ya realizaron inspecciones por los estados de Yucatán y Oaxaca para conocer estos destinos, pues los turistas de ese país organizan circuitos para visitar sobre todo ciudades coloniales y sus viajes son de al menos siete días.
Al reiterar que "necesitamos definir el aspecto aéreo", confió en que alguna línea aérea inicie los vuelos hacia ese país o de China a México, porque hasta el momento sólo se llega China haciendo conexión en Estados Unidos y son empresas aéreas asiáticas o estadounidenses.
