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Sube y baja
| H||R es uno de los proveedores más importantes en el Campeonato Mundial de Rallies. Subaru la eligió para que se encargara de la suspensión de su modelo más resiente.
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11/04/2003 | MPT
El auto con 280 HP y tracción en las cuatro ruedas puede adaptar la suspensión de acuerdo a las preferencias que su dueño tenga. La altura se varía de acuerdo al tipo de uso que se le vaya a dar. El eje delantero puede bajar entre 40 y 60 mm, el trasero reduce su altura entre 30 y 50 mm.
Esta suspensión está disponible para todos los modelos del Subaru Impreza, incluyendo el modelo especial WRX STi, dicho sistema tiene un costo de 1,198 Euros.
Para dar un manejo más dinámico, H&R ofrece resortes progresivos. Los resortes reducen la altura del eje delantero y trasero en 40 y 30 mm, respectivamente. Este “kit” tiene un costo de 219 Euros.
Definitivamente es una gran opción el uso de esta suspensión en un auto tan impresionante como el Subaru Impreza WRX Sti, que por sí solo da mucho de que hablar.
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