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Mitsubishi
Mitsubishi/MPT © Derechos Reservados |
Eclipse Concept-E y el Sport Truck
| Mezcla de motores a gasolina y eléctricos
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18/12/2003 | Israel Camargo/MPT
Mitsubishi exhibirá en el Salón de Detroit 15 vehículos, entre ellos dos primicias mundiales: el Eclipse Concept-E y el Sport Truck Concept. El primero es un deportivo con tracción total y tecnología híbrida llamada E-Boost. Según la marca nipona, combina la escasez de consumo y emisiones nocivas con prestaciones y aceleraciones de los Eclipse coupé y convertible que se comercializan en EU y Canadá. Para ello cuenta con un motores de 3.8 litros y dos eléctricos. Entre todos suman al menos 470 caballos de potencia.
El Sport Truck Concept está pensado para entrar en producción lo más rápido posible y entrar también en el mercado de Norteamérica. Los acuerdos de colaboración con DaimlerChrysler, propietaria del 37% de la compañía japonesa, han desembocado en un trabajo concreto con Chrysler para desarrollar esta pick-up.
Es de tracción total y lleva un motor de ocho cilindros en V de 4.7 litros, gestionado por una caja de cambios automática de cinco marchas. Las principales virtudes de la camioneta están en el habitáculo, sobre todo por su flexibilidad interior y las novedosas soluciones que aporta para cargar con bicicletas, tablas de surf y equipos de volumen similar.
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El deportivo híbrido Eclipse E-Concept, de 4.3 metros de largo, se distingue por una parte frontal que recuerda la de un avión de combate con su toma de aire frontal y el spoiler integrado en la defensa. Una larga distancia entre ejes (2.6 metros) y muy cortos voladizos determinan el dibujo agresivo de este prototipo, culminado con faros de xenón delante y una futurista combinación de luces atrás.
Este cuatro plazas presenta un interior con un sistema de vídeo y monitores que permiten una visión clara de la situación durante las maniobras. Las mecánicas empleadas para la propulsión del coche son un motor 3.8 MIVEC V6 de 268 caballos, al que también envía su energía uno de los propulsores eléctricos. Un segundo generador dirige sus 201 HP al eje trasero. El Eclipse Concept-E monta una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Estos elementos permiten que las prestaciones del Mitsubishi sean las propias de un supercoche, pero con consumos y contaminación sustancialmente menores.
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