| | ![]() | | Cambios en la Serie 3 de BMW | ![]() |
| |
mpt © Derechos Reservados | | | |
Pequeña renovación
| La marca alemana renueva su primer línea de automóviles. Los cambios son, en su mayoria, en las mecánicas.
| | |
08/01/2003 | MPT
La marca alemana BMW acaba de anunciar que para la primavera de 2003 va a lanzar al mercado el Coupé de la Serie 3 asociado a un motor Diesel de 3 litros.
Este propulsor de seis cilindros entrega 204 HP y un par máximo de 41.8 kg-m disponible a partir de las 1,500 rpm. Con esas cifras, las prestaciones son bastante destacadas.
Así, acelera de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y tiene una velocidad máxima de 242 km/h. Todo ello, y según la marca, con un consumo mixto de apenas 6.6 litros a los 100 kilómetros.
Dentro de la Serie 3 Coupé también se incluye la opción de montar una caja de cambios secuencial SMG de seis marchas, que permite cambiar de relación desde el volante. También, como opción, se incorpora un sistema de adaptación automática del haz de luz en curvas.
En el resto de la Serie 3 en motores a gasolina, tanto sedán como en el familiar (Avant o guayín), ven potenciado su motor de 3 litros, que pasa de los 231 a los 242 HP. Además, el 325i y el 330i incorporan la opción de la citada caja de cambios secuencial de seis marchas SMG.
Otra de las novedades en la Serie 3, sólo en Coupé y Cabrio, es la inclusión de pilotos posteriores y tercera luz de freno con tecnología LED, que consigue una respuesta más rápida.
A todo esto hay que añadir la inclusión del motor de 2 litros y 116 CF Diesel que ahora lleva el 318td. Por otra parte, el Compact modifica ligeramente su imagen y sus pilotos traseros ya no tienen el recubrimiento transparente, sino que ahora son de color rojo.
| | |
|
| | | ![]() | | | Otros Artículos | ![]() |
|