| | ![]() | | Prueba de miniautos: Zini 340 y 500 | ![]() |
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Máquinas de diversión
| Los Zini probablemente redefinen el segmento de los vehículos recreativos. Su pequeño tamaño no les resta mérito ni personalidad.
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10/02/2003 | Rogelio Rivera/MPT
A juzgar por su pequeño tamaño la utilidad de los Zini en carretera y ciudad se encuentra en permanente controversia.
Si nos pregunta a nosotros, diremos –según lo que hemos podido constatar- que su mejor entorno son ciudades pequeñas o fraccionamientos cerrados. Y no se debe a ningún demérito de estos miniautos; pero las caóticas ciudades grandes representan un riesgo para todo vehículo pequeño.
Su escasa altura –sobre todo del 500- los hace vulnerables a algún automovilista descuidado, que podría no verlos y dar a sus conductores un susto. Sin embargo, lo suyo es lo social, y lo comprobamos durante todos los trayectos que realizamos a bordo de los Zini, que estuvieron invariablemente rodeados de miradas de asombro; muy pocos vehículos de los que he tenido oportunidad de manejar igualan su natural simpatía. Tal vez, sólo el encanto de New Beetle y el del Smart se compara con el magnetismo de estos microautos. | | |
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Muchos eran los comentarios y las dudas de la gente sobre los Zini, pero lo que la mayoría decía antes de despedirse de nosotros ese “¡qué bonito está!”.
Su denominación proviene de los centímetros cúbicos de su motor Lombardini, el cual le permite una velocidad máxima de 60 km/h, suficiente para un uso recreativo.
Sus dimensiones son muy similares a las de un carrito de golf, aunque la comparación cesa ahí; el Zini 340 es superior en cuanto a autonomía, comodidad y seguridad. | | |
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Con ningún otro vehículo se tiene tanta comunicación con el camino como con el Zini 500. La razón, la escasa altura, desde donde se contempla el pavimento al grado de ver su textura y la infinidad de cosas que lo cubren (piedrillas, tuercas, etc.).
Debido a algún mal ajuste del motor, de 2 cilindros y 500 cc, no pudimos experimentar todo el potencial de este simpático “roadster”, que, según datos oficiales, llega a 120 km/h; sin embargo, las capacidades de maniobra del 500 son algo que difícilmente igualará un automóvil convencional. | | |
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Gabriel Navarro |
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sábado, 11 de octubre de 2008 |
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Alguien sabe donde puedo conseguir refacciones para el zini, gracias! |
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velez l |
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sábado, 14 de junio de 2008 |
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de nuevo yo
quisiera saber en cuanto esta
el zini 500 porfavor contestar lo antes
posible
gracias |
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JOSE ABDAL |
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sábado, 26 de enero de 2008 |
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tengo un zini,pero mi pregunta,todos tienen frenos de chicote?no puedo frenar a tiempo,se pueden modificar |
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