| | ![]() | | Ya está el Peugeot 4002 | ![]() |
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Peugeot
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Los mejores diseños del futuro, hoy
| La firma del león cerró su segundo concurso de diseño mundial, que ha constado de cerca de 10,000 diseños de vehículos. Checa los mejores.
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19/02/2003 | MPT
Como premio al ganador, además de dinero, Peugeot fabricará una maqueta que mostrará en el Salón de Frankfurt.
Estos son los diseños del ganador, los nueve finalistas y algunos de los más originales del concurso de diseño de Peugeot 4002.
El 4002 también llamado The Retro Project Lion fue el vehículo ganador. Realizado por el germano Stefan Schulze, está basado en el Peugeot 402 de 1938. Es un espectacular deportivo retro que destaca por su ovalada parrilla frontal y atrevidísimas líneas.
402 Dar´lmat Sport
Fue uno de los diseños finalistas. El francés afincado en Barcelona, Chris Quarre, también basa su deportivo biplaza en el mítico 402. La elegancia y el dinamismo es lo que destaca su creador.
308 Darlmat
También está basado en el 402 Darl'mat de 1938. Su diseñador, el alemán Thomas Hasenauer, lo define como un gato al acecho, la parte trasera inclinada y los músculos tensos preparados para atacar. | | |
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402 Equinox
Inspirado en el 402 DS Roadster Coupe de 1930, el australiano David Dewitt diseñó este vehículo. Con el motor colocado en la parte trasera y con una apariencia felina, pretende apuntar tanto al pasado como al futuro, directrices claves del concurso.
402 GC
Peugeot fue el primer constructor en poner las luces en la parrilla con el 402, algo que recupera el egipcio Abdo Amr en su 402 GC (Grand Child). Pila de combustible, carrocería en fibra de carbono, todo el futuro con reminiscencia del pasado.
404 CC
El húngaro Bognar Bela rediseña el Peugeot 404 Coupé, diseñado por Pininfarina en los años 60 y lo convierte también en Cabrio. Además de sus características principales, ha añadido rasgos de los más cercanos 206 y 307.
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CC
Esté coupe cabriolet está pensado para la alta sociedad de 1935, pero usando la tecnología que se dispone hoy en día. Así lo describe el noruego Noer O.Martin, su creador. De largos voladizos, incrusta las ruedas traseras bajo la carrocería.
FOV
Un francés, Gregoire Nys, ha querido recopilar toda la historia de Peugeot en un vehículo, y así, mezcla estilos como los del pasado 403 a los del presente 206 CC. Largo cofre, chasis estrecho y carrocería de aluminio, son algunos de sus rasgos.
FUSEAU
Mezcla el aspecto modernizado similar al frontal de un 2 CV y al lateral del New Beetle. Es del francés David Portela, que, en lo que a Peugeot se refiere, busca similitudes con el Fuseau Sochaux de los años 30.
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X-TIME
Deportivo de cuatro plazas que a pesar de su diseño casi de carreras, no pierde la elegancia. El galo François Ladivie ha dispuesto la apuesta más deportiva de la final, gracias a las agresivas salpicaderas y al distintivo frontal.
O
Julien D'Hoker (Francia) presentó uno de los diseños más originales, si bien no entró en los diez primeros. Con forma de bota, su nombre representa la nomenclatura central habitual en los modelos de la marca del león.
INSECTO
Es una inspiración mezcla del Peugeot 402, pero partiendo de la morfología del cuerpo de un insecto. Haciendo honor a su nombre, en él se diferencian todas las partes del insecto y del vehículo (cabeza-motor, cuerpo-habitáculo y cola-alerón).
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