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Audi Rally 2003
MPT © Derechos Reservados |
¡A bordo de un A6 S Line!
| Con rotundo éxito se celebró la cuarta edición de este magno evento. ¡No te pierdas nuestras vivencias a bordo de un espectacular A6 S Line!
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23/06/2003 | David Sánchez Olmos
La oferta estaba sobre la mesa... Un Audi A6 S Line bi-turbo que la armadora alemana puso a disposición de la redacción Automóvil Panamericano/OnLine, esperando ser piloteado para la cuarta edición del Audi Rally Tour, un evento que, organizado de nueva cuenta y de excelente manera por Ignacio Lulka y su equipo, resultó un verdadero éxito por donde se vea: casi 50 autos inscritos, paisajes de película, adrenalina por las nubes, gente “chic” y un saldo blanco.
No lo pensamos dos veces; tras una democrática decisión -"dedazo", según Hernán, tomé el control de dicho auto y mi navegante se puso “al tiro” con el cronómetro y la libreta de ruta.
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Audi Rally Tour 2003
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El punto de partida fue el centro comercial Perisur con destino final el precioso puerto de Veracruz. Cuarenta y siete tripulaciones con los más divertidos modelos de la gama Audi como, obviamente, el TT, que había por todos lados, un sin fin de S3, varios S6 y hasta un S8 tenían como objetivo dejar en alto el nombre de la casa.
Pero el resto de las tripulaciones que llegaron con las demás marcas teutonas no estaban dispuestas a ceder ni una milésima en los controles. Varios “bemes”, casi una decena de Porsche, algunos Mini Cooper, un par de imponentes Cayenne y hasta un Mercedes Clase E por ahí, estaban dispuestos a sacarle el máximo jugo a sus capacidades “premium”.
¡Y qué decir de los monstruosos Corvette Z06!, los únicos “gabachos”, pero quizá de los más llamativos por sus más de 400 caballos de fuerza que proporcionaban un deleite a los oídos de los fans de los musculosos.
Después de tomar rumbo hacia la carretera de Puebla, la primera etapa de este rally de regularidad nos dio tempranas satisfacciones. Estábamos llegando bien a los puestos de control e íbamos conforme a los tiempos, casi sin errores, aunque no fuimos perfectos. Paramos a comprar viandas en la caseta de San Martín Texmelucan confiados por la temprana motivación. Craso error. Perdíamos más de 4 minutos y llegábamos tarde a la segunda etapa.
Este tiempo fue mucho castigo para nuestra novatez, aunque pudo haber sido más de no ser por las cualidades velocidad, agarre, y seguridad de nuestro A6. Una disculpa a aquellos que les dimos sustos al rebasarlos. | | |
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Audi Rally Tour 2003
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El camino apuntaba ahora hacia Esperanza, en Puebla, donde tomaríamos rumbo a Córdoba para entrar de nuevo en la pelea. Después de comer ahí, vendría lo más difícil de la justa, pues se acercaban dos etapas dentro de la sierra veracruzana que harían ver a Monte Carlo en el WRC como cosa de niños.
Fueron etapas con niebla, grava suelta, tráfico, señalamientos muy confusos y competidores alcanzados. En fin, el tablero de nuestro auto parecía árbol de navidad, pues los indicadores nos enseñaban que todos los controles electrónicos (de estabilidad, tracción, etc, etc...) estaban “chambeando” muy duro. El A6 se transformó en un verdadero gato histérico aferrado a una alfombra, dispuesto a no despegarse ni un milímetro del asfalto.
Después de esto, el destino final del primer día sería el puerto jarocho, aunque de nuevo la confianza de haber hecho un buen papel nos hacía retrasarnos en los tiempos y desafortunadamente -para el A6- le exigimos a la planta de poder, alcanzando velocidades demasiado altas que nos harían hacer acreedores a una buena multa de parte de los oficiales de caminos.
Al día siguiente, la pista del Súper Jarocho, en Tejería, fue el lugar perfecto para checar las habilidades de los pilotos. Tras una primera ronda en el pequeño trazo y después de que los más de 30 autos que participaron en esta etapa, -no obligatoria para los participantes-, dieran su primer vuelta calificada, nos ubicábamos en la octava posición general y como los mejores en la categoría de 6 cilindros. Sin embargo, una desatención en una frenada en la segunda ronda mandó al “traste” todo lo bien que lo hicimos en la primera.
Ni modo, quedamos en un lugar que no podemos decir, ya que le prometimos a nuestro “dire” finalizar en una buena posición. Aunque no lo hicimos en la pista, el quinto lugar de novatos en el rally de regularidad nos dejó satisfechos y aún con trabajo, pero lo más importante, con muchas ganas y por demás motivados para el siguiente año quedar dentro de los tres primeros. ¡Es una promesa!
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