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Audi S4
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Haciéndonos comer ansias
| El Nuevo S4 , tope de gama de los A4, ha dejado su anterior mecánica para convertirse en el único auto de su segmento en incorporar un V8 bajo el cofre.
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06/08/2003 | MPT
La relación peso potencia del nuevo S4 ha sido mejorada considerablemente comparado con su antecesor, cualidad que sirve de atracción principal, si tomamos en cuenta que esta característica es la que más vale frente a sus rivales purasangre; pasó de 5.9 a sólo 4.8 kilogramos por caballo de fuerza.
Así pues, con menos peso, el motor atmosférico del A8 de casi 350 HP y la conocida transmisión manual de 6 velocidades, logra oficialmente hacer los 100 km/h desde cero en apenas 5.6 segundos y sólo le toma 20 alcanzar los 200 km/h.
De igual forma, el nuevo S4 sigue siendo el único en su clase en incorporar tracción permanente a las cuatro ruedas, por tanto, la fuerza de su motor puede aprovecharse más eficazmente al momento de propulsarse. Y si a esto le agregamos un chasis de aluminio, seguramente ofrecerá un manejo por demás cómodo y seguro, tanto en rectas como en curvas.
El bastidor recibió una puesta a punto muy especial, con suspensiones más firmes, carrocería rebajada, frenos sobredimensionados y rines de 18 pulgadas. El interior se distingue por los asientos Recaro y por una tipografía específica en el tablero.
Todavía no se vende, pero se espera que comience su comercialización en unos meses a un precio que ronde los 53,000 euros. Alemania seguramente será el primer país que lo presuma. | | |
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