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Diseño + Conceptos
| ![]() | | | | | ![]() | | Chrysler 300C Touring Concept | ![]() |
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Chrysler
DaimlerChrysler/MPT © Derechos Reservados | | | |
Con la herencia del motor HEMI
| El nuevo prototipo de la firma estadounidense será presentado en el Salón de Frankfurt 2003. Un noble y expresivo diseño americano con un interior elegante.
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03/09/03 | MPT
El grupo Chrysler proporcionará datos adicionales de su nuevo producto en Europa y otros mercados internacionales cuando presente el nuevo Chrysler 300C Touring Concept en la edición 60 del Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt.
El vehículo es una versión guayín del Chrysler 300C Sedán Concept, el cual fue mostrado previamente, en el Salón de Nueva York. El sedán también hará su presentación en la muestra europea cuando salga junto con la nueva versión Touring en el IAA.
El concepto Touring expande la gama del modelo Chrysler 300C, así como partes del diseño, propulsor, chasis, equipamiento, interior y especificaciones técnicas del sedán. Además de la tracción total, un alto nivel de versatilidad y amplio confort para conductor y pasajeros, igualado con el de un sedán deportivo europeo.
El nuevo Touring permitirá a la marca Chrysler competir en el segmento, donde alrededor del 40% de las ventas son derivadas de las guayines. La versión de producción del Chrysler 300C Touring Concept estará disponible exclusivamente fuera de Norteamérica a finales de 2004, fortaleciendo adicionalmente la firma Chrysler en la posición Premium en el mercado.
Con una nueva forma basada en la arquitectura totalmente nueva de tracción trasera de la compañía, el llamativo concepto del sedán y ahora la guayín continúa la orgullosa tradición de las “series de letras” de Chrysler, pero hacia un minucioso y moderno camino.
Estos dos conceptos Chrysler 300C también marcan el regreso del motor HEMI para la firma, después de más de 30 años de ausencia. El diseño legendario del motor que impulsó los autos Chrysler en los cincuenta ha sido rediseñado y renacido como un moderno y rendidor propulsor durable conocido como el totalmente nuevo 5.7 litros V8 HEMI.
El consumo de combustible del HEMI es muy competitivo en su clase y produce más energía y torque que cualquier motor para autos de pasajeros Chrysler desde el 426 HEMI de los años sesenta y setenta.
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