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Brabus CLK K8:550 HP | Con un motor V8 de 5.5 litros el preparador alemán ha hecho de este coupé un deportivo que da miedo. | | |
15/09/2003 | David Alvarez Bujalil El corazón del CLK K8 es un ocho cilindros de 5.5 litros de desplazamiento. La implementación de generosos interenfriadores ubicados detrás de la fascia y el desarrollo de un sistema de escape doble que se compone de catalizador deportivo y cuatro salidas cromadas, son parte del buen comportamiento y prestaciones del motor.
El poder que eroga el V8 supercargado es transmitido al eje trasero por medio de una caja automática de cinco relaciones. Los 550 HP del 5.5 litros están disponibles a las 5,400 rpm. Todavía más sorprendente es el torque que ofrece, 575 lb-pie justo a las 3,000 vueltas del motor. La combinación motor-transmisión, hacen que el CLK K8 logre alcanzar los 100 km/h en 4.1 segundos y le toma 12.6 en llegar a los 200 km/h.
El sorprendente potencial del coupé requiere de un excelente sistema de frenos. Brabus equipa a este modelo con discos ventilados y acanalados de 375 mm con cálipers de aluminio accionados por seis pistones. Los discos traseros tienen un diámetro de 360 mm con pinzas de cuatro pistones.
El enorme diámetro de los frenos y tanta potencia necesitan de un buen calzado. Los elegidos son unos rines de 19 pulgadas de diámetro y un espesor de 8.5 para el eje delantero y 10 para el posterior. Los neumáticos Michelin, de producción exclusiva, tienen unas cotas muy respetables, 235/35 delante y 265/30 atrás. | | |
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