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¡Se acabaron los juegos!
| De la mano de McLaren Mercedes-Benz revive el espíritu del auto que elevó a la firma alemana a niveles inalcanzables en el automovilismo deportivo de post guerra.
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15/09/2003 | MPT
Aprovechando la simbiosis entre McLaren y Mercedes-Benz en la máxima categoría, no se escatimó en tecnología para el desarrollo del nuevo SLR; el chasis y la carrocería están realizados en fibra de carbono con estructuras deformables en caso de impacto; en cunto al peso los 1,634 kg, son casi 500 más que su antecesor, ya que el equipo de seguridad aumentó el peso 200 kilos a los 1,400 contemplados.
Debido al incremento de peso en el nuevo SLR, se buscó la forma de compensar la relación aumentando la potencia, por lo que se decidió poner bajo su larguísimo cofre un V8 de 5.4 litros biturbo de 600 HP, casi el doble con respecto al modelo clásico; su brutal torque es controlado gracias a los avances tecnológicos como el control de tracción y de estabilidad.
La misión de frenar a esta bala de más de tonelada y media, está a cargo de un sistema de frenos de cerámica con asistencia electro-hidráulica y ABS.
Un digno heredero no necesita decir a todos que lo es, este es el caso del SLR que tan sólo verlo remite a los triunfos de Mercedes-Benz en el pasado, la gran estrella del centro, las tomas de aire laterales, y el escape saliendo sobre su costado derecho se muestran desafiantes gracias a la fama ganada por el 300 SLR.
La expectación tiene a los coleccionistas nostálgicos, entusiastas de la marca, y a uno que otro equipo de la FIA GT mordiéndose las uñas y rompiendo cochinito para juntar los 300,000 dólares que costará. | | |
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