| | ![]() | | Nuevo BMW X3, pronto en México | ![]() |
| |
MPT © Derechos Reservados | | | |
El utilitario ligero más lujoso
| El nuevo BMW X3 amplía la gama de modelos X y conjuga la agilidad que distingue a todos los automóviles de la marca con la amplia utilidad práctica de un Sports Activity Vehicle (SAV).
| | |
19/09/2003 | David Alvarez Bujalil
Los motores a gasolina de seis cilindros se ocupan del dinamismo del X3. El ágil X3 3.0i de serie alcanza una velocidad punta de 210 km/h con su propulsor de 231 CV; y si está equipado con el kit deportivo con reglaje para altas velocidades, alcanza una velocidad máxima de 224 km/h. El motor del X3 2.5i tiene una potencia de 192 CV. El motor de seis cilindros y 3,000 cc sube rápidamente y permite obtener buenos resultados en la disciplina de aceleración: de 0 a 100 km/h apenas necesita 7,8 segundos.
Ambos motores están combinados de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades y, opcionalmente, se puede adquirir una caja de cambios automática de 5 velocidades.
Una característica especial del X3 es su nuevo sistema de tracción total xDrive que marca un nuevo listón de referencia en términos de agilidad de coches de tracción en las cuatro ruedas. El xDrive permite distribuir de modo continuo y plenamente variable, las fuerzas motrices entre el eje delantero y posterior. De este modo, el sistema es capaz de aplicar en todo momento la fuerza motriz óptima en el eje necesario; por ejemplo, al trazar una curva con lo que se minimiza la tendencia del coche a subvirar o sobrevirar.
Al abrir la tapa de la cajuela de gran ángulo de apertura, se accede a un compartimiento muy espacioso, capaz de acoger diversos equipos deportivos voluminosos como, por ejemplo, varias bicicletas de montaña. Quien desee transportar cargas más voluminosas, puede llevar un remolque de 1,800 kg con el X3 2.5i; el modelo 3.0i es capaz de remolcar un peso con freno de hasta 2,000 kg. En todos los casos, el sistema de BMW de control de estabilidad de remolques, único en su especie, se ocupa de la seguridad al remolcar, por ejemplo, un yate u otros equipos. Esta ampliación del sistema de regulación DSC se ofrece de serie, así como también el sistema de control automático de descenso en pendientes HDC (Hill Descent Control), con el que se puede bajar de modo seguro por pendientes, aunque el camino no sea firme.
En el BMW X3 puede montarse una amplia gama de equipos opcionales. De modo especial cabe recalcar el gran techo panorámico y el innovador sistema de faros con adaptación automática en curvas ACL. El techo panorámico tiene dos partes y cubre casi todo el techo. La superficie acristalada es de 0,65 metros cuadrados. Pulsando un botón se abre el techo completamente. Los faros de adaptación automática en curvas mejoran la visibilidad haciendo girar los faros en función del ángulo de giro del volante. Los dos grupos ópticos con faros bi-xenón giran recurriendo a los parámetros determinados por el ángulo de giro del volante, el giro del coche a lo largo de su eje vertical y la velocidad del coche. De este modo se consigue una mejor iluminación del camino en curvas. | | |
|
| | | ![]() | | | Otros Artículos | ![]() |
|