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Investigando desde 1978 | La Universidad de Tecnología de Graz honra a Burkhard Göschel | | |
13/10/2003 | Israel Camargo/MPT La Universidad de Tecnología de la ciudad austriaca de Graz ha premiado con una cátedra honorífica, por los motores de combustión, al Dr. Burkhard Göschel, miembro del equipo de BMW AG, responsable de desarrollo y compra. El recibió este reconocimiento por su gran compromiso por el uso del hidrógeno como combustible alternativo para el motor de combustión.
Comenzando en el verano de 2004, Göschel participará en una serie especial de conferencias sobre conceptos alternativos de propulsión en Graz. Entre sus elogiados, Helmut Eichlseder, profesor de ingeniería mecánica de la universidad, reconoció la dedicación de Göschel para los conceptos de propulsión alternativa como “hitos en la tecnología en los procesos de reducir las emisiones de CO2 en sistemas de propulsión de motores de combustión”.
BMW ha estado conduciendo la investigación y el desarrollo de los motores, y de los vehículos que funcionan con el hidrógeno líquido desde 1978. En colaboración estrecha con la universidad de Graz, ingenieros de BMW han desarrollado una tecnología que ahora comenzará a ser registrada bajo patente. El secreto se encuentra en un control ideal y gerencial de la combustión del hidrógeno sobre un óptimo grado de combustible/aire. Esto, dijo Göschel, podría superar la contradicción asumida de una alta salida y de emisiones bajas.
La primera experiencia práctica de BMW con autos prototipos de hidrógeno viene desde 1979. La segunda generación de propulsión de hidrógeno de BMW fue hacia 1984, sólo para ser sustituida de nuevo por otro nuevo modelo en 1988. La introducción de la cuarta generación comenzó en 1996 y servía para pruebas diarias de calidad de la conducción. Entonces, el 11 de mayo de 2000, el grupo BMW se convirtió en el primer automercado del mundo para presentar una investigación de una flotilla de 15 sedanes BMW 750hL impulsados por hidrógeno.
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