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Mitsubishi Tarmac Spyder

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Mitsubishi Tarmac Spyder

MPT © Derechos Reservados
 
 
Diversión para cuatro
 
El Tarmac es un pequeño modelo con espíritu de rally
 
 
03/11/2003 | MPT
Los diseñadores de Mitsubishi han querido realizar un coche muy compacto "de conducción emocionante", pero también cuenta con un habitáculo capaz de transportar cuatro pasajeros. Pero, ante todo, el Tarmac Spyder es "una máquina nacida para correr", aseguran en Mitsubishi.
Su centro de gravedad es muy bajo e incorpora muchas resoluciones mecánicas que el mismo Lancer Evolution: un motor 2.0 turbo con doble árbol de levas, 16 válvulas e intercooler, que eroga 300 CV.
La transmisión es automática de cinco velocidades con función Sportronic (mandos en el volante) y la tracción a las cuatro ruedas permanente con diferencial central activo y trasero con bloqueo electrónico.
Su vocación deportiva también se nota a simple vista. Hay muchos detalles de aluminio que adornan su interior; la consola central es metálica y se incluyen asientos y cuentavueltas deportivos. Por fuera, el Tarmac Spyder no esconde sus líneas musculosas inspiradas en el Lancer Evolution además de un ancho paragolpes frontal, luces que recorren todo lo largo del capot y doble salida de escape.
El modelo no lleva ninguna capota, para no robar espacio útil a los pasajeros. Pero se le puede incorporar un techo duro desmontable, que es más seguro e incluye una ventana posterior que se convierte en un deflector y sirve de protección en caso de vuelco. Además, los asientos traseros pueden plegarse hacia delante aumentando la capacidad del maletero.
También, para impedir que este modelo sufra la inestabilidad propia de los cabrios, se incorporó una columna central que se extiende como una columna vertebral a lo largo de todo el vehículo.
Por su parte, los espejos retrovisores montan cámaras digitales. Con ellas, se puede grabar el trayecto realizado y verlo en el DVD que trae de serie, con dos pantallas planas (una para los pasajeros delanteros y otra para los traseros). Además, una pantalla frontal muestra los datos del climatizador, el sonido de su CD y diversas informaciones de su unidad telemática.
 
 
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