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| Entérate de los detalles que hacen de esta segunda generación del S80, un auto que peleará cara a cara con los alemanes más refinados.
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31/02/2006 | MPT
Durante el próximo Salón de Ginebra, a realizarse del 2 al 12 de marzo, Volvo presentará oficialmente la segunda generación de su modelo tope de gama, el S80.
Tras ocho años de haber ofrecido lo mejor que tenía esta marca sueca en cuanto a prestaciones y seguridad, el nuevo S80 llega con todas las ganas de colocarse como uno de las opciones preferidas en el segmento de los sedanes grandes de lujo, donde competirá con rivales de primerísimo nivel como el BMW Serie 5, el Mercedes Clase E o el Audi A6.
Definitivamente el nuevo S80 ha modernizado su estilo, tanto en cuestión de diseño con unas líneas más compactas, juveniles y dinámicas, como en sus prestaciones con motores más potentes, dentro de los cuales se encuentra un V8.
La versión que actualmente rueda por las calles sólo cuenta con propulsores de cinco y seis cilindros en línea con una potencia máxima de 272 HP. El nuevo modelo cuenta con un V8 transversal de 315 HP, que es el mismo que utiliza la XC90, y una nueva versión del seis en línea, que ahora es de aspiración natural, con 3.2 litros de desplazamiento y 235 HP. Por su parte, el cinco en línea turbo de 2.5 litros se queda con sus 200 HP como la motorización base.
Por su parte, la transmisión ya es de seis velocidades y el sistema de tracción integral permanente ha sido revisado y seguirá siendo equipamiento complementario de la versión que monte el V8, misma que incorporará el sistema de chasis activo, que ajusta automáticamente la configuración de éste para adecuarse mejor a las condiciones de conducción del momento, así como el sistema DSTC de control dinámico de estabilidad y tracción.
Entre sus sistemas activos de seguridad, cuenta con el control de crucero adaptable con aviso de colisión y asistencia en el frenado, que mantiene automáticamente una distancia seleccionada respecto al vehículo de delante, y alerta al conductor activando un timbre y unas luces de advertencia cuando hay un acercamiento súbito con probabilidades de colisión.
El nuevo S80 dispone también de faros Bi-Xenón, que adaptan el haz de luz en las curvas para proporcionar la mejor visibilidad posible, y el mando a distancia PCC (comunicador personal del coche, que puede verificar por ejemplo si el coche está cerrado o si se ha activado la alarma, o si alguien se ha ocultado dentro del coche, un sensor de actividad cardiaca alerta de ello.
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