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Hi-Flex Clio 1.6 16v
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Biocombustibles
| Renault está exhibiendo el Hi-Flex Clio 1.6 16v en el Salón Internacional Agrícola de París.
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28/02/2006 | MPT
Este vehículo, cuyo origen es el mercado brasileño, ofrece un desarrollo de tecnología llamada Flex Fuel, con un motor altamente versátil que puede funcionar con combustible a gasolina o etanol en cualquier proporción. En Europa el biocombustible es una de las soluciones más prometedoras para bajar los niveles de emisiones de CO2. Bajo la Comisión de Renault 2009, la firma francesa ha hecho varias comisiones en cuestiones ambientales, incluyendo la adaptación del motor para biocombustibles.
Por el 2009, el 50% de los motores a gasolina de Renault podrán venderse en Europa con funcionamiento de este combustible conteniendo hasta un 85% de etanol, y todos los autos Diesel de Renault funcionarán con combustible que contenga hasta 30% de este régimen. La gama Renault es ya una de las mejores del mundo por su consumo de combustible y emisiones de CO2. El objetivo es mejorar este nuevo desempeño, por el 2008, Renault estará vendiendo un millón de autos por año con bajas emisiones de CO2.
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