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Nuevo Seat León FR
MPT © Derechos Reservados |
Primicia mundial en Madrid
| Madrid será la ciudad donde se presente el nuevo León FR. Las novedades que presenta respecto al resto de la gama León pueden apreciarse tanto a nivel externo e interno, como a la hora de detenerse en el apartado de los motores.
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17/05/2006 | MPT
En el exterior, la imagen deportiva está garantizada con las defensas específicas FR, con el doble escape cromado y las carcasas de los espejos retrovisores en color plata destacando sobre el conjunto. Los exclusivos rines de 17”, que opcionalmente pueden ser también de 18”, contribuyen a que el conjunto visual del León FR sea más impactante que el de su antecesor. En el interior se encuentran magníficos asientos delanteros deportivos, en los que destacan bordadas las siglas FR.
El volante y el pomo de diseño exclusivo ambos forrados en piel, destacan por su deportividad y por las siglas FR grabadas sobre una pieza de aspecto metálico. La instrumentación también tiene el carácter deportivo de esta versión, empleando un fondo blanco en vez del negro habitual. El “alma mater” del León lo constituyen sus dos motores de gasolina y Diesel, la novedad es en el de gasolina donde estrena un 2.0 TFSI con 200 CV que un par motor de 206 lb-pie de torque desde las 1,800 hasta las 5,000 rpm, lo que favorece las recuperaciones del vehículo.
Destacan los 7 segundos empleados para pasar de 80 a 120 km/h circulando en quinta velocidad. Esta cifra, en sexta marcha, es de 8.9 segundos. Con este propulsor alcanza una velocidad máxima de 229 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y también destaca la aceleración de 0 a 1,000 metros, que se sitúa en 27.6 segundos. Todo ello con un consumo de combustible de 7.9 litros por cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 190 g/km en las mismas condiciones.
En la mecánica Diesel, el León FR monta el 2.0 TDI de 170 CV estrenado en el Altea FR. Las prestaciones que ofrece en el León son de 214 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 de 8.2 segundos y un consumo medio de 6 litros a los 100 km.
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Nuevo Seat León FR
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| Altea FR 2.0 TFSI de 200 CV |
| | En el Salón de Madrid también primera vez estará el Altea FR con el motor 2.0 TFSI de 200 CV. Con una velocidad máxima de 220 km/h , acelera de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos y también destaca la aceleración de 0 a 1,000 metros, que se sitúa en 28.2 segundos con un consumo de combustible de 8.1 litros por cada 100 km. La marca española presenta una interesante opción de equipamiento en su gama: el sistema avanzado de iluminación frontal (AFS).
Dicho sistema añade a la potencia y calidad de luz de los faros bixenón, las ventajas del control inteligente AFS que utiliza diversos sensores de giro y velocidad del vehículo, y procesa dicha información para adaptar la dirección de la luz que emiten los faros, proporcionando un alumbrado óptimo en cada circunstancia. Además, estos faros regulan automáticamente la altura del haz en función de la carga del vehículo, lo que hace innecesaria su regulación manual, más incómoda y menos precisa, y giran asimétricamente.
Este equipamiento podrá encontrarse como opción en las gamas León, Altea y Toledo. En éste último será de serie en los acabados Stylance y Sport-Up. Como equipamiento opcional de las gamas Ibiza, Córdoba, León, Altea y Toledo se puede solicitarse una conexión que permite integrar un reproductor i-Pod en el vehículo, o bien una conexión específica para reproductores de música MP3 que utilicen tomas USB.
Por otro lado, las gamas León, Altea y Toledo ofrecen a partir de ahora de serie en todas las versiones Radio CD con MP3 y una entrada auxiliar para fuentes de sonido (Aux-In). Dicha conexión, ubicada en la consola central, permitirá conectar elementos de audio a través de la clavija de los tradicionales auriculares, permitiendo escuchar por los altavoces del coche el sonido de una fuente externa. Esta conexión será opcional en las gamas Ibiza y Córdoba.
Para finalizar, Seat presentará en Madrid sus nuevas incorporaciones a la gama de mecánicas gasolina: un 1.2 de 70 CV (sustituye al anterior 1.2 de 64 CV) y un 1.4 de 85 CV (sustituye al anterior 1.4 de 75 CV, aunque la versión automática de éste seguirá comercializándose). El 1.2 y el 1.4 se encontrarán disponibles en la gama Ibiza. Por su parte, el 1.4 de 85 CV se ofertará en las gamas Córdoba, León y Altea.
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