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| ¿Es una miniván, una vagoneta grande, una deportiva utilitaria o un híbrido?. Dejando a un lado esta discusión, nos dedicamos a disfrutarla en pleno.
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19/05/2006 | Equipo de pruebas AUTOMOVIL
Por tamaño, la nueva Clase R se queda entre una Cadillac SRX y una Escalade, aunque la forma de la carrocería es comparable a una miniván. Con este lanzamiento, Mercedes-Benz muestra un gran atrevimiento; después de todo, el ala estadounidense de la empresa, Chrysler, ensayó una propuesta similar con la Pacifica, que no obtuvo mucha atención del público.
El dilema de diseñar y comercializar un vehículo familiar de tamaño grande es relativamente fácil, pero con una enorme carga en contra. Es sencillo porque la solución ideal ya existe, se llama miniván, pero su imagen está cada vez más ligada a un adulto que ha perdido su libertad en aras de la familia, sin ningún espíritu de aventura. Una encrucijada para las armadoras.
Las deportivas utilitarias gozan de un perfil de emancipación que gusta más en la actual generación, aunque tienen en contra la menor utilidad del habitáculo. La gran solución es combinar cualidades, y cada vez son más los vehículos cuya clasificación resulta compleja; uno de estos es el Clase R que, por una parte, posee carrocería unitaria con una forma parecida a una miniván, pero debajo de ésta lleva las suspensiones y mecanismos de la Mercedes ML (una SUV). Por meterla en alguno de estos dos sacos (minivanes o SUVs), consideramos que se inclina más a la segunda opción, pero no faltará la controversia a la hora de clasificarla.
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