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Porsche 911 GT3 RS
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911 Targa 4, 4S GT3 RS y Boxster
| El 30 de septiembre Porsche presentará cuatro nuevos modelos en el Salón de París; hasta el 15 de octubre de 2006, la firma con base en Stuttgart mostrará el 911 Targa 4 (S), el 911 GT3 RS, el Cayman y el Boxster (S) con nuevos motores.
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21/08/2006 | MPT
Con el 911 Targa 4 (325 HP) y el 911 Targa 4S (355 HP), Porsche está demostrando dos nuevas versiones de las 11 series, que por primera vez se están ofreciendo en exclusiva con tracción total permanente y una carrocería que es 44 milímetros más ancha en la parte posterior. Como su predecesor, el 996, los elegantes autos deportivos tienen un gran techo de cristal y medallón. El Targa 4 (S) estará en los distribuidores en noviembre de este año. A partir de octubre, el 911 GT3 RS será lanzado en el mercado europeo.
Esta purista variante del GT3 es particularmente deliciosa en las pistas de carreras, y tiene un alto desempeño y una experiencia de conducción como su fuera un auto de carreras. El excepcional motor de altas revoluciones del RS tiene un 3.6 litros y produce 415 HP a 7,600 rpm. La velocidad máxima del motor es de 8,400 rpm. El Boxster y el Boxster S, que también celebrarán su premier en París, comenzando el nuevo modelo el primero de agosto de 2006 con un incremento en su desempeño y torque.
El motor de 2.7 litros en el Boxster ahora desarrolla 245 HP, representando un incremento de 5 HP. El torque se ha incrementado a 200 lb-pie a partir de las 4,600 rpm. Mientras tanto, el consumo de combustible se ha reducido de 0.3 litros por 100 km a 9.3 litros cada 100 km. El motor del Boxster S, quien se le ha incrementado su desplazamiento de 3.2 a 3.4 litros, desarrolla 295 HP a 6,250 rpm, 15 HP más el modelo anterior.
El propulsor de 3.4 litros tiene ahora 250 lb-pie de torque. En 29 de julio el nuevo Cayman salió al mercado. El coupé depórtivo, que está basado en la serie Boxster, tiene un motor de seis cilindros montado horizontalmente de 2.7 litros que desarrolla 245 HP. Después de la exitosa entrada al mercado del Cayman S en la primavera de 2005, el Cayman completa la gama de autos deportivos Porsche.
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