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Renault Clio Sedán.
MPT © Derechos Reservados |
Exito continúo
| Con una producción total de más de 500,000 autos desde el lanzamiento del modelo en 1999, el Clio sedán, que se vende en 64 países y conocido como Thalia, Symbol o Clio Clásico dependiendo del mercado, ha probado ser un genuino éxito histórico.
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04/09/2006 | MPT
Continuando con este momento, Renault lanzará una nueva evolución del modelo en septiembre de 2006. Además de un aumentado nivel del estilo exterior moderno y un interior más refinado que hace alarde de un nivel de equipamiento cómodo y de seguridad asociado a un segmento superior. Mientras tanto, todas estas modificaciones combinan con una amplia gama de motores y una revisada opción de niveles de equipamiento adaptados para igualar las necesidades de los dueños tan cerca como sea posible.
El nuevo Clio Sedán será distribuido notablemente en Europa Central y Oriental y en otros países como en Grecia, Rusia y Turquía, los Estados del Golfo y en ciertos países de América del Sur y Central. Sus defensas adelante y atrás ofrecen un nuevo color, mientras la forma moldeada de la defensa delantera lo han hecho más agraciado para el viaje. La parrilla cerrada y la mejorada incorporación de las luces antiniebla refuerzan su nivel de impresión.
En la parte posterior, en nuevo Clio Sedán viene con un nuevo diseño en la defensa trasera, mientras que la cajuela deportiva incorpora el logo de Renault en el centro de la misma manera que el Laguna. De acuerdo al mercado y al nivel, el Clio Sedán está disponible con molduras, espejos retrovisores y manijas de las puertas del color de la carrocería que enfatiza aún más sus línea dinámicas. Esto también está soportado por la disponibilidad de dos nuevos rines de 14 pulgadas de cinco brazos de nuevo diseño.
Estos cambios coinciden con algunas evoluciones de estilos y aumenta la calidad del interior del nuevo Clio. La cabina es más refinada, mejor terminado gracias al notable acuerdo de los mercados y de la versión para la introducción del volante y del pomo de la palanca de velocidades forrado en piel, un nuevo diseño del tablero y nuevos paneles en las puertas derivadas del Clio II, que asegura un cálido y moderno interior.
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Renault Clio Sedán.
MPT © Derechos Reservados |
También como una función del nivel de acabado, el tablero llega con dos nuevos relojes para una fácil lectura en un fondo blanco. Nuevos aditamentos en color claro y carbón oscuro, y tapicerías también son ofrecidas. En función de los tres niveles de equipamiento (Authentique Pack, Expression Confort y Dynamique Confort), tres nuevas tapicerías están disponibles: un nivel de entrada predominantemente en gris Astramix, Rythme Petit, basado en tonalidades de azules, para el segundo nivel y finalmente el Kota Rouge que, como su nombre lo dice, es cálido y dinámico.
El nuevo vehículo se beneficia de la introducción de nuevos tintes metálicos incluyendo el gris olivo, gris azul, azul Méthyl y beige Poivré. Por último y no menos importante, mantiene la capacidad de su predecesor en cuanto a carga (500 litros), mientras que las plazas traseras plegables facilitan el transporte de carga.
Sobre la seguridad activa y pasiva el Clio Sedán presume características raras en su segmento como ABS, bolsas de aire para conductor y pasajero, y cinturones delanteros con pretensores y limitadores, en tanto atrás los pasajeros se benefician de tres apoyabrazos con altura ajustable.
Renault ha elegido permanecer con la gama de motores que ayudaron a forjar su éxito, así está impulsado por motores a gasolina de 1.2 litros de 16 válvulas y 75 HP, un 1.4 litros de 75 HP y uno de 16 válvulas y 100 caballos (de acuerdo al país). Una transmisión automática de cuatro velocidades está ahora disponible, mientras el propulsor diesel de 1.5 dCi lleva con una opción de tres propulsores de 65, 70 y 80 HP.
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