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Nuevo BMW X3
MPT © Derechos Reservados |
Conquistando nuevas cimas
| Con su especial combinación de agilidad y versatilidad, es la nueva expresión de su exitoso antecesor.
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07/09/2006 | MPT
El Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW, conocido por su gran agilidad y dinamismo, es ahora más atractivo, con nuevos motores, su renovado diseño y el equipamiento interior de impecable calidad. Las modificaciones específicas en la parte delantera y atrás, aunque también en las partes laterales, le confieren un carácter más dinámico. En el interior predominan los materiales de alta calidad, las líneas fluyentes y la acertada combinación de colores.
El dinamismo del vehículo al circular por carreteras, en las ciudades o, también, por el campo, es ahora mayor gracias a los nuevos motores, cuya potencia se transforma en una gran capacidad de impulsión mediante el sistema BMW xDrive de tracción total permanente con distribución variable de la fuerza. El buque insignia entre los motores del nuevo X3 es el propulsor diesel de segunda generación, el más deportivo del mundo.
El nuevo motor de seis cilindros de 3,000 cc del X3 3.0sd con sistema Variable Twin Turbo (VTT), tiene ahora 286 CV más que el motor VTT diesel de la primera generación) y un par de 427.9 lb-pie de torque. También la nueva generación de motores de gasolina de seis cilindros de 3,000 cc y 2,500 cc se utiliza en el nuevo X3. Los propulsores con bloque de cilindros de magnesio y aluminio, Valvetronic y Bi-Vanos, tienen 272 CV en comparación con el motor antecesor y, respectivamente, 218 CV.
Todos los motores están combinados con el control optimizado e integral del chasis (ICM, Integrated Chassis Management) para conseguir una coordinación más efectiva y rápida con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y el sistema de control dinámico de la estabilidad DSC.
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Nuevo BMW X3
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Las innovaciones en el parte delantera y atrás consiguen realzar aún más su imagen muy marcada y dinámica. Tanto la defensa delantera como la posterior están divididas visiblemente en dos partes y la mayor parte de estos elementos es del color de la carrocería. Unicamente las partes protectoras más expuestas son de material sintético muy resistente y de color negro. En la parte delantera predominan los nuevos faros redondos dobles con sus fuentes de luz y reflectores protegidos por cristales lisos y transparentes.
A ellos se suman los faros antiniebla, ambos ubicados en una línea diagonal que lleva desde los faros principales hacia las ruedas. La parrilla doble, un distintivo de la marca, es más grande y salta más a la vista, y, según modelo, está provista de varillas de diversa coloración. Los nuevos espejos laterales, también con cubiertas transparentes, tienen varillas con diodos luminosos que le confieren al vehículo un diseño nocturno impactante.
En el interior impera la suavidad de las formas y el fluido paso entre las superficies. La cuidadosa selección de los materiales y su fino acabado resultan visibles y palpables en todos los detalles. El tablero de instrumentos resalta por un nuevo listón decorativo, del mismo color y material que las superficies embellecedoras de la consola central. Las manijas de las puertas y los reguladores de metal galvanizado, la exclusividad de las pieles y tejidos, el guarnecido techo de armonioso color y dibujo y las superficies de fino graneado, son expresión del carácter muy especial que el habitáculo adquiere gracias a la calidad y elegancia de su equipamiento.
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Nuevo BMW X3
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También los volantes de tres radios y los generosos portaobjetos integrados en los recubrimientos de las puertas, acentúan la percepción de calidad. Ofrece numerosas posibilidades de personalización mediante cuatro variantes de equipamiento, diez colores exteriores, seis colores para el habitáculo y cinco variantes de superficies decorativas. El material elegido para la tapicería de los asientos también se utiliza en la consola central, en los apoyabrazos y en los revestimientos de las puertas.
La vehemente entrega de la potencia también queda reflejada en las prestaciones del BMW X3 3.0sd, que apenas necesita 6.6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y que alcanza una velocidad punta de 240 km/h. El consumo promedio según ciclo de pruebas UE es, no obstante, de tan sólo 8.7 litros de combustible diesel a los 100 km. Las cajas de cambios automáticas opcionales, también tienen seis marchas.
El X3 lleva de serie airbags frontales y laterales y tipo cortina. Con 4.5 metros de largo, 1.8 de ancho y 1.6 de alto ofrece un gran espacio de aprovechamiento versátil, siendo óptimo para diversos tipos de utilización. Debajo del recubrimiento de la cajuela hay un volumen de carga de 480 litros. Abatiendo la banqueta posterior, dividida asimétricamente, el compartimiento de carga llega a tener un volumen de 1,560 litros.
La versatilidad no solamente se debe a las cualidades de su habitáculo, sino, también, a sus ventajas dinámicas. En estas condiciones, el nuevo BMW X3 es un medio de locomoción que brilla por la versatilidad de su carácter activo y espontáneo.
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