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Suzuki Swift
EMT © Derechos Reservados |
Directamente de Japón
| Llega a nuestro país un auto simpático y divertido de conducir, pero además con grandes sorpresas en cuanto a servicio y sobretodo su precio.
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20/09/2006 | Israel Camargo/EMT
El nuevo vehículo de la firma japonesa Suzuki que estará en México para competir con el Toyota Yaris, Honda Fit EX, Nissan Micra, Renault Clio, Peugeot 206 y Seat Ibiza, se llama simplemente Swift; es decir, “veloz”. Probablemente ese nombre le fue dado por contar con una pequeña carrocería de 3.6 metros de longitud, 1.7 de ancho y 1.5 de altura, pero sobretodo que se mueve con soltura y rapidez por las calles y esto gracias a un motor de 4 cilindros y 16 válvulas de 1.5 litros que desarrolla 100 HP vinculado a una transmisión de 5 velocidades.
Lo distingue un frente deportivo que incorpora faros delanteros transparentes y una parrilla amplia. El diseño exterior tipo “caja de cristal” da a la mitad superior del Swift una apariencia envolvente y aumenta el aspecto deportivo que impregna la cabina con una apariencia de solidez. A los costados claramente se definen las líneas laterales que se complementan por una salpicadera redondeada y anchas molduras. En la parte trasera se encuentra la puerta que llega hasta la gran fascia.
El efecto final se realza al utilizar como equipo de serie rines de aluminio de 15 pulgadas. El área de equipaje tiene un generoso volumen de carga de 213 litros sin abatir los asientos y con asientos abatidos 562 litros. El asiento trasero se puede abatir en una proporción 60/40 y tiene una función para que se convierta en un área extendida para el equipaje en cada lado. Se le han dado menos grados a los asientos traseros (tipo banca) para crear mas espacio para el equipaje.
La cajuela se puede abrir eléctricamente al oprimir únicamente un botón en la manija de dicho elemento. En el interior la atmósfera es fresca y deportiva. Las características deportivas incluyen ajustes del asiento, panel de instrumentos envolvente, volante de tres brazos con controles de audio, pomo de palanca de velocidades y un aro iluminado alrededor del panel de instrumentos que lo hacen todavía más agradable a la vista.
Un panel de instrumentos de tres elementos, fácil de leer en el cual se encuentra el tacómetro, inspirado en el diseño de las motocicletas, tiene la marca de “O” partiendo de la vertical (lo que en un reloj son las seis). Además incluye una pantalla de información colocada en el centro que muestra la hora, el consumo de combustible y la temperatura exterior. Los sistemas de control del aire acondicionado y audio son simples de operar gracias a que son visualmente grandes.
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Suzuki Swift
EMT © Derechos Reservados |
Los asientos delanteros ofrecen un soporte superior, cada uno tiene 240 mm de ajuste hacia delante o hacia atrás. Además, el asiento del conductor puede ajustar la altura con un rango de 32 mm y también se ajusta el respaldo para cada ocupante en la parte delantera. Entre los espacios en el habitáculo se incluyen una guantera en el tablero, portavasos delanteros y traseros, una bolsa en la parte posterior de los asientos delanteros, porta objetos en las puertas y un compartimiento debajo del asiento delantero del acompañante.
El sistema de dirección asistida eléctricamente tiene una nueva caja de dirección que proporciona mayor control. Por otro lado, el sistema de frenado tiene un diseño mejorado en el cual se incremento la rigidez del caliper para dar un frenado más seguro. Incorpora las últimas tecnologías en seguridad y protección como una estructura más segura en caso de impacto; en la cual el acero altamente dúctil y los espacios diseñados se usan extensivamente para asegurar fuerza y ligereza.
Esto además permitió al equipo adoptar estructuras (en cofre, defensa trasera, limpiadores y defensa frontal) que ayuden a los peatones en caso de un atropellamiento. Los conductores están protegidos de fuerzas de impacto por una columna de dirección colapsable, pedales de freno y embrague que mitigan las lesiones, cinturones de seguridad retráctiles y limitadores de fuerza, diseño de absorción de energía y bolsas de aire delanteras.
El nuevo Swift obtuvo cuatro estrellas en pruebas de la EuroNCAP en protección a conductor y copiloto. Además cuenta con un sistema de frenado antibloqueo (ABS con EBD) en las cuatro ruedas, sistema electrónico de distribución de fuerza en el frenado, función de frenado asistido, las cuales en conjunto ayudan al conductor a minimizar riesgos en la conducción. El nuevo Swift esta disponible en seis colores personalizados como negro ónix, ambar Metálico, gris celeste, azul tirreno, plata metálico y rojo supremo.
De venta a partir del 1 de Octubre de 2006 en todos los concesionarios Suzuki de México el Swift llega en una sola versión de 147,500 Pesos. La primera vez que apareció el nuevo concepto de Suzuki fue en el 2002 en el Motor Show París, donde Suzuki mostró el Concept S, un vehículo de competencia, inspirado en los autos de rally. Después el Concept S2, un auto deportivo convertible que evolucionó en una forma mas personalidad y fue mostrado en el Auto Show de Frankfurt 2003. El Concept S2 fue dimensionalmente similar a la producción de un auto de nueva generación y que pronto sería conocido como el nuevo Suzuki Swift.
Comentarios al editor.
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HIDALGO |
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lunes, 02 de noviembre de 2009 |
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ESTA MUY BIEN.. EN DISEÑO Y EL COSTO.. PERO ME GUSTARIA K VINIERA CON QUEMACOCOS... |
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Oscar |
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miércoles, 03 de junio de 2009 |
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Excelente eleccion adquieren garantia personalidad y es un carro muy vistoso |
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Gabriel |
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martes, 11 de marzo de 2008 |
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Este carro es lo mejor q se encuentra en el mercado. la verdad para el precio q esta es muuuy buena opcion. ya q esta mas ekipado q otros. |
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KARLA |
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miércoles, 05 de marzo de 2008 |
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YO CREO Q ESTA BOTITA STA BN LINDA............ SIIIII |
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ISRAEL HERNANDEZ |
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miércoles, 23 de enero de 2008 |
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EL SWIFT ES UN AUTO IDEAL PARA LAS NUEVAS PAREJAS PUES EL COSTO-BENEFICIO ES EXCELENTE ADEMAS DEL PLUS DE SEGURIDAD. ES UN VERDADERO EJEMPLO PARA OTRAS MARCAS. |
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