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Motor Clasico
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Audi 80
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Audi: diferentes empresas
| En 1885 Johann Winklhofer y Richard Jeanicke lideraron esta marca, creando en 1911 un avanzado diseño de coche pequeño, dirigido al segmento bajo del mercado
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MPT
NSU
En 1873, se fundó la empresa NSU que vio la oportunidad de hacer negocios, aprovechando el boom económico después de la guerra con Francia. Sus productos tuvieron mucho éxito aún en años difíciles y en 1880 se mudó a Neckarsulm, para expandir su producción.
En 1905, la empresa se aventuró a la producción de automóviles. Primero, el modelo belga Pipe, con licencia. Luego, sus primeros autos originales en 1906; el 6/10 PS y 15/24 PS con motor de cuatro cilindros. Posteriormente, la gama se amplió para cuatro modelos en 1908. Pero fue el 8/24 PS de 1911, el que se convirtió en el pilar de la producción con un motor 2.1 de cuatro cilindros en bloque.
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Wanderer WM/I
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En 1885 Johann Winklhofer y Richard Jeanicke lideraron esta marca creando en 1911 un avanzado diseño de coche pequeño, dirigido al segmento bajo del mercado, que se hizo muy popular. Recibió el apodo “Puppchen” (títere) y comentarios favorables. | | |
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Horch
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En noviembre de 1899 August Horsch fundó la empresa 'Horch & Cie.'en Colonia, en un taller de reparación de vehículos. Su primer modelo 4/5 HP de dos cilindros apareció en 1901; después entró a las competencias y tuvo éxito. A Horch se le relacionó con mejoras importantes, como la adopción del aluminio para motores, patentando un carburador con inyector. Además, fue el primero en resolver el problema del arrastre aerodinámico.
En 1931, causó conmoción en el Salón de París al presentar su convertible con motor V12 de 120 HP, capaz de alcanzar 145 km/h.
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Audi TT
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La empresa resultante de la alianza entre Audi, NSU, Auto Unión, AG de Neckarsulm e Ingolstadt, después de la fusión realizada por VW en 1969, fue rebautizada como Audi AG. Marca con la que Ferdinand Piëch, actual presidente de Volkswagen AG, ha logrado ofrecer supremacía tecnológica del más alto nivel, dentro de la industria.
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