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Motor Clasico
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El innovador Ferdinand Porsche
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Innovador tecnológico
| Muchos de los conceptos técnicos creados por Ferdinand Porsche han logrado reconocimiento mundial; entre ellos el coche eléctrico Lohner-Porsche, el Mercedes SSK, el automóvil de competencia Auto Unión o el VW Sedán.
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125 Aniversario del nacimiento de Ferdinand Porsche
La biografía de Porsche está llena de acontecimientos históricos; ya que desde los 18 años de edad, se integró en la empresa Bela Eger & Co., una compañía eléctrica muy importante de Viena. Su aptitud natural y sus enormes conocimientos técnicos eran tales que fue promovido en pocos años de un puesto general, a la dirección del banco de pruebas. La carrera profesional de Porsche se caracterizó por sus constantes ideas innovadoras.
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Biografía de Porsche
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Posteriormente, en 1897 desarrolló el motor eléctrico al buje de la rueda y, al año siguiente se trasladó a la empresa fabricante de carruajes reales Jacob Lohner & Co., donde desarrolló su vehículo eléctrico.
Tras ocho años con esta compañía se adicionó después en Austro-Daimler, en Austria, imponiéndose en la carrera “Prinz Heinrich Fahrt” al volante de un modelo manufacturado por su nueva casa. En esta época, Ferdinand ya había puesto en marcha diversos proyectos de motores de aviación, coches de bomberos, trolebuses y sistemas de transporte de gasolina y eléctricos. Su cartera de proyectos de ingeniería incluyó posteriormente tractores y plantas de potencia eólicas. Años transcurrieron, convirtiéndose Porsche en Director Técnico y miembro del Consejo de Dirección de Daimler Motor Company, en Stuttgart.
Coches deportivos de la talla del Mercedes SSK entraron en producción bajo su dirección. Sus logros fueron recompensados en 1924 cuando el Instituto de Stuttgart de Tecnología le otorgó un Doctorado Honorario en Ingeniería. | | |
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Biografía de Porsche
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Para poder trabajar con mayor libertad en sus propios proyectos, fundó en 1931 la empresa “Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH, Konstruktionen un Beratungen un Fahrzeugbau”, para proporcionar servicios de consultoría e ingeniería en el sector de la producción de vehículos. Fue en esta época en la que completó el desarrollo del Auto Unión de competencia y del Volkswagen. Su diseño de suspensión por barra de torsión también fue patentado en 1931.
Tras acabar la Segunda Guerra Mundial, Ferdinand Porsche vivía en Gmünd (Carinthia) y Zell am See, en Austria. Fue arrestado por las fuerzas de ocupación francesas a fines de 1945 y retenido en prisión por 22 meses. Tras su retorno, pudo evaluar los primeros vehículos diseñados bajo la dirección de su hijo “Ferry” Porsche, los primeros en utilizar este nombre.
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