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| La versión más deportiva del 207, el RC, llega a México con un precio aprox. de 249,000 pesos. Cuenta con un equipamiento muy racing y 175 HP
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11/02/2008 | emt
Peugeot de México presentó una variante más de su modelo 207. Primero fue el 207 CC, Luego el 207 Turbo y ahora tocó el 207 RC, la versión hasta ahora más rabiosa de la gama.
Por 30,000 pesos de diferencia contra el 207 Turbo, el RC cuenta con un look todavía más agresivo, gracias a un kit deportivo que consiste en un alerón trasero, espejos y parrilla con acabados en aluminio, y rines de 17 pulgadas de diseño específico, así como un sistema de escape con salida doble y cromada.
Por adentro se beneficia de asientos de cubo forrados en piel y alcántara, pedales y pomo en aluminio.
El 207 RC cuenta con un motor 1.6 al igual que los modelos anteriormente mencionados, pero con 15 caballos más de potencia. En vez de traer 150 HP, dispone de 175 HP y el turbocompresor es de tipo Twin Scroll o de doble entrada, que aprovecha mejor la presión de los gases de escape para impulsar la turbina. El par motor es de 240 Nm y 260 Nm en Overboost. Este motor, por cierto, ofrece una muy buena cifra de rendimiento para ser un motor turbocargado: 13.8 km/l (cifra oficial). La transmisión es la misma manual de 5 velocidades.
Por otro lado, el setting de la suspensión es más firme y deportivo, y el sistema de frenos incorpora unos discos más grandes.
Todas estas modificaciones, aunque pequeñas, mejoran su desempeño contra el 207 “normal”. Por ejemplo, en la velocidad punta logra 10 km/h más, llegando a 220 km/h y las recuperaciones las hace significativamente más rápido.
Como novedad incorpora el sistema SSP (Steering Stability Program), que combina al ESP y el sistema de dirección eléctrica para controlar la estabilidad del auto y mantener su trayectoria no solamente limitando los frenos, también “contragirando” el volante.
Finalmente, el RC está disponible con un color nuevo muy ad-hoc, un gris oscuro denominado Gris Shark.
La presentación oficial se llevó a cabo en Centro Dinámico Pegaso y estuvo presidida por el director general de la marca en México, Guillaume Couzy, su director de marketing, Emmanuel Ouzilleau, y su directora de relaciones públicas, Paulina Casar, quienes en conferencia de prensa afirmaron que las sorpresas por parte de la marca seguirán durante todo este año con la presentación de varios modelos más.
No dijeron cuáles, pero de la gama 207 faltarían la versión 5 puertas, la Station Wagon, o alguna opción con motor diesel, el cual tiene muy buena aceptación en Europa. Por otro lado, cabe mencionar que la nueva generación del 308 también ya está rodando en el Viejo Continente. Hay que estar pendientes porque este año la marca del león estará más agresiva que nunca.
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