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México – Patagonia
| ![]() | | | | | ![]() | | Etapa 36: Cafayate - Tinogasta | ![]() |
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| Lo he metido en la arena, el barro, la nieve, el agua, la sal, y el Tiguan no se queja de nada.
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23/01/2009 | Emilio Scotto y Mónica Pino
Le he dado bien duro, lo confieso, porque mi filosofía es que el auto vive para mí, no yo para él, y el amigo me sigue respondiendo como un perro fiel dispuesto a todo. No se me ocurre en que pensar para criticarlo. Es, lo afirmo, lo mas divertido que he manejado. Diría -salvando la distancia- que es lo mas parecido a andar en moto que e encontrado en 4 ruedas. Y eso, viniendo de mí, es el mayor cumplido que un auto puede tener.
Cuando me siento frente al volante en la ergonómica butaca de cuero, y miro el impresionante panel de instrumentos, me parece estar sentado en mi propia avioneta privada. Y cuando acelero, siento que el motor comprende lo que quiero de él, y me lo da de inmediato. Yo no voy frenando suavemente, porque como no ando despacio, cuando tengo que frenar es porque lo necesito ya. No doble suavemente en las curvas, porque como siempre pienso que estoy en una moto, las tomo como vengo, necesitando que el auto se incline a derecha e izquierda forzando la suspensión, pero dándome el giro que aunque exigido, yo quiero.
Como ya dije una vez, no regalo mis comentarios. Al que le guste bien y al que no, también. Mi precio por decir lo que no quisiera decir es tan alto que hasta ahora nadie lo ha podido pagar, así que sigo siendo un defensor de las verdades. En definitiva, el Tiguan es una maravilla mecánica. ¿Es un poco chico? No lo creo. No sirve para hacer una mudanza, claro está, pero tiene el espacio mas que suficiente para una familia tipo, y todos sus paquetes de supermercado. Si al conductor le gusta el lujo, es bien lujoso por dentro. Si le gusta lo deportivo, tiene líneas exteriores bien deportivas. Si le gusta apretar el acelerador, el motor 2.0 responde de sobra. Okay, señores fabricantes, los felicito. Hicieron algo bueno. Muy bueno.
De Cafayate a Tinogasta pasamos de la provincia de Salta a la de Catamarca. Entramos en la famosa Ruta 40, camino de aventuras y misterio, y sobre la tierra y piedras aprieto el acelerador. Serán unos cientos de kilómetros en esta tierra desolada pero majestuosa. Ya comienzo a sentir el ritmo del Dakar. El paisaje es majestuoso. Ruinas incaicas, mercados artesanales, la ciénaga y el Hualfin, aguas termales, el Cerro Pelada del Fraile…quebradas, cuestas, volcanes. A veces me siento estar dentro del Gran Canyon del Colorado, en USA, y sin embargo estoy en Catamarca. Cuanta maravilla tenemos nuestros pueblos latinoamericanos. Desde México hasta la Patagonia, pueblos cordiales y geografía majestuosa.
A medida que nos acercamos a la Región de Tinogasta, nos cruzamos con motos, autos y autobuses que están viniendo de todas partes del país. Todos vamos al mismo punto, Fiambalá. Me pregunto si Javier Barranco desde México les dijo a todos que fueran a encontrar el Dakar, porque parece como si toda Argentina recibió el mismo email que yo.
Llegamos a Tinogasta, a 50 km exactos de Fiambalá. Entro a cargar gasolina y se me arriman decenas de motociclistas, por no decir cientos. Entre charlas y fotos y mas charlas, se hace de noche, así que buscamos un hotel y nos quedamos aquí. Mañana daremos el asalto final. Los 50 km hasta Fiambalá, sede del Dakar en el norte argentino. Los gladiadores llegaran desde Chile en 2 días. Tenemos tiempo de prepararnos.
“Hola, que tal amigos del Dakar. ¿Me conocen? ¿Que les parece si me dejan estar unos días con ustedes?”.
No, no me suena. Mejor practico otro discurso.
Conversación entre Mónica y Emilio Scotto
-¿Estas durmiendo?
-No.
-¿Que les vas a decir a los del Dakar?
-No lo sé. Dormite. | | |
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carlos |
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lunes, 13 de julio de 2009 |
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otro que lo mejor es vw y con esos comentarios |
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