| | ![]() | | Renovación: Mitsubishi Carisma 2002 | ![]() |
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Mitsubishi Carisma 2002
MPT © Derechos Reservados |
Otro japonés que se renueva
| Bajo una estética actualizada, el desarrollo europeo contará con una gama de versiones de entrada impulsadas por motorizaciones de menor cilindrada.
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MPT
El Carisma fue el primer desarrollo de Mitsubishi realizado de manera conjunta con Volvo, destinado a satisfacer las necesidades del comprador del Viejo Continente. En consecuencia, su difusión se limitó —casi con exclusividad— a esta región. Apoyado en una base que comparte con la gama 40 del fabricante sueco que opera bajo el ala de Ford, el Carisma actualizará su imagen para no perder pisada a los renovados rivales del estrato donde compite.
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Mitsubishi Carisma 2002
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Una de las novedades que caracterizará a la nueva edición del producto construido por la sociedad Nedcar, con sede en Holanda, será la llegada de variantes de acceso a la gama que contarán con la asistencia de propulsores de contenida cilindrada, que se complementarán con las evoluciones de los avanzados desarrollos que apelan a la tecnología GDi, además de los propulsores Diesel dotados de common rail.
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Mitsubishi Carisma 2002
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El escalón de entrada a la línea estaría ocupado por una versión motorizada por una planta impulsora de sólo 1.3 litros que entrega 82 HP y un par máximo de 12.2 kg-m. Este motor anima en la actualidad al Space Star. Las razones que motivarían a la marca nipona a incorporar un motor de tan reducida capacidad —en un modelo que superará los 4.47 metros de largo de la actual edición— se sustentarían en la necesidad de no verse gravadas por las cargas fiscales que afectan en algunos países, como Portugal y Grecia, a las versiones propulsadas por motores más generosos.
Según la empresa japonesa, la presentación en sociedad del nuevo Carisma tendrá lugar en 2002. Mitsubishi renueva su gama de medianos para incrementar su participación.
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