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Test
| ![]() | | | | | ![]() | | Audi R8 V10 | ![]() |
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| Un deportivo cuya competencia será más en un Porsche 911 Turbo que en un Ferrari o cualquier otro italiano.
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26/05/2009 | MPT
Unos cuantos detalles en cromo, parrillas en negro atrás y adelante, así como entradas de aire aumentadas a los costados fueron considerados como suficientes para identificar al nuevo Audi R8 V10. Exagerar los cambios exteriores es realmente superfluo, ya que el corazón de este bólido, y elemento central de su óptica, es claramente visible a través del vidrio que cubre la poderosa máquina. Inclusive de noche no perdemos de vista esta obra de arte de la ingeniería, gracias a la iluminación dentro del compartimiento posterior con la cual podemos apreciar por qué este modelo entra en la categoría de los superdeportivos.
Aquí se encuentran 10 cilindros perfectamente acomodados, lo cual nos podría llevar a pensar que nos encontramos ante un Lamborghini Gallardo con cuatro aros, para aquella clientela que no gusta del aspecto extrovertido italiano en su máquina de alto rendimiento. Sin embargo hay que aclarar que la similitud en muchos detalles con el hermano de Italia tiende a confundir. El carácter del R8 V10 se distingue en gran medida del Gallardo. Se trata de un deportivo cuya competencia será más en un Porsche 911 Turbo que en un Ferrari o cualquier otro auto italiano.
Ingeniería Audi
Corazón de León
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Nippon Power |
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sábado, 11 de julio de 2009 |
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Ramon, Ares, toda la razon, quien detendra el imperio nipon?? je je |
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[[Aress]], acaso hay otro? |
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lunes, 06 de julio de 2009 |
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Sigue comiendo posha VAG, fuma tu marihuana y sacaras supercargadores 2,4,6 que mas da. El GT-R aplasto en Nurbungring tu jetta de cuatro aros que mas da en otro lugar. Sal de tu mundo coNIo VAG. ja ja |
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Ramon Orozco |
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sábado, 04 de julio de 2009 |
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aqui les dejo una refrescadita: http://www.youtube.com/watch?v=GpzDl3X266k |
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Ramon Orozco |
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sábado, 04 de julio de 2009 |
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Corvette ZR1, Ferrari 599 GTB, Nissan GTR, y el Porsche GT2, SL65 AMG Black Series, Murcilago LP640, cual de todos estos es mejor en rendimiento? estaria bien que podamos informarnos pronto de esta Super Prueva |
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luis tamer |
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domingo, 28 de junio de 2009 |
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disculpen la molestia solo comentandoles el error de publicar el passat cc v6 4motion cuando era el 2.0 tsi DSG en la revista. gracias espero su respuesta |
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