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| ![]() | | | | | ![]() | | Lanzamiento Gama SEAT 2010 | ![]() |
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| SEAT llevó a cabo la presentación oficial del Ibiza DSG, León, Altea y Altea XL 2010.
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18/06/2009 | Mario Rossi
Siendo una de las pocas firmas automotrices que reporta números negros en cuanto a ventas y comercialización de autos en el mercado mexicano, SEAT presenta una gama de autos moderna y actualizada.
Altea
Este modelo recibió cambios estéticos exteriores e interiores sutiles pero que lo ponen al día. Estos cambios también afectan a la versión larga, la XL, misma que ahora presume de un frontal y trasera mejor definidos.
En cuanto al equipamiento del Altea Referente Plus, monta un motor 1.4T de 125 HP y una caja manual de seis relaciones. En cuanto al equipamiento en materia de seguridad, lleva 6 bolsas de aire, ABS t TCS. Asimismo, incorpora paquete eléctrico en vidrios, seguros y espejos, volante de dirección con mandos multi-función, sistema bluetooth y capacidad para leer formatos MP3.
En cuanto a los rines, estos son de 16”, además de tener una doble salida de escape cromada que le otorga un aire deportivo.
Precio: 214,500 pesos.
Altea XL
Monta un motor de cuatro cilindros, 1.8T de 160 HP y una transmisión DSG de 7 velocidades, lo que le permite hacer el 0-100 km-h en menos de 10 segundos. Parte de las novedades exteriores son los rines de diseño exclusivo de 17”, faros bifocales, así como fascias y espejos rediseñados.
En cuanto al interior, el tablero ha sido rediseñado, ahora el alumbrado es en color blanco, sustituyendo al ya clásico rojo. También estrena diseño en vestiduras y acabados. De la misma manera que su hermana pequeña, el Altea XL monta seis bolsas de aire, ABS y TCS. Además, para la comodidad de sus ocupantes, también ofrece paquete eléctrico, climatronic y puertos de conexión USB y auxiliar.
Precio: 262,000 pesos.
León Style 1.8T 160 HP
Líneas exteriores con un ligero rediseño, la parrilla y las fascias ahora estrenan una mejor apariencia, así como rines de 16”y salida doble de escape. Por debajo del cofre, lleva un motor de 1.8L turbo de 160HP y transmisión DSG de 7 velocidades con mandos al volante. Paquete eléctrico, quemacocos y luces de alta penetración son ahora de serie. De la misma manera que sus hermanos familiares, el nuevo León oferta Climatronic, espejos exteriores con ajuste eléctrico y abatibles y con función para desempañar.
Precio: 225,500 versión manual y 238,000 pesos DSG.
Nuevo Ibiza Style 1.6 105 HP DSG
Para completar los lanzamientos, SEAT pone a disposición de nuestro mercado una nueva variante del recién estrenado Ibiza en su cuarta generación. Ahora estrena un nuevo diseño de rines de 16” y unb motor de 1.6 litros aspirado de 105 HP mismo que se acopla a una transmisión DSG de 7 velocidades, buen punto. Además hay que destacar que tiene frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, Climatronic, y paquete eléctrico.
Precio: 183,000 pesos.
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Javier Reynoso |
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domingo, 02 de agosto de 2009 |
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algo que me decepcionó del ibiza DSG es que el equipamiento no es tan completo como la version manual, quitaron el climatronic y solo cuenta con ABS y dos bolsas de aire, algo muy austero para un auto con la tecnologia DSG, espero y salga la version sport con todo el equipo completo. |
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oscar rosano lopez |
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miércoles, 01 de julio de 2009 |
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para mi gusto seat es una de las marcas mas impactantes y que mas respeto tienen hacia el consumidor y volkswagen deberia aprender de esta su hermana. buenos autos a buen costo sin ofrecer decenas de opciones de equipamiento y demas. bien por seat |
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AkilesVip |
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miércoles, 24 de junio de 2009 |
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Y como muchas personas, sigo esperando el Exeo para definir mi compra: Bora Sport 2010 o Exeo; éste último me atrae más. Habrá que seguir esperando. |
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AkilesVip |
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miércoles, 24 de junio de 2009 |
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Fui a la agencia y dije exactamente lo mismo. 1.4 Turbo le vendría de maravilla: economía de combustible y potencia suficiente para ese auto. El coche está a un excelente precio, aunque me hubiera gustado por lo menos como opción los faros bi-xenón. |
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Emmanuel |
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lunes, 22 de junio de 2009 |
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Realmente interesantes estos autos pero el mismo motor 1.6 litros de la generación anterior del ibiza? cuestión de costos, pero seria mas interesante el 1.4 turbo. Me espero al Exeo espero que llegue a México. |
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