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Test
| ![]() | | | | | ![]() | | Prueba: BMW Z4 | ![]() |
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| La última generación del célebre roadster bávaro apunta no sólo a una ganancia práctica mediante el techo duro, sino a un notable dinamismo conseguido gracias al magnífico seis en línea biturbo. Un convertible muy divertido.
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21/07/2009 | Redacción AUTOMOVIL
Unas formas más esculpidas, una línea más amable en sus proporciones que logra una figura ligeramente más bravía, bien coronada con parrilla más grande y grupos ópticos afilados, definen la renovación sutil pero sustanciosa del exitoso roadster de BMW. Así puede definirse al nuevo Z4, que aprovecha la plataforma de la eficiente Serie 3, con un diferente reparto de sus formas originales. Persiste el largo frontal, mientras el último volumen permanece corto a pesar de que sin el techo el Z4 luce mejor equilibrado al perfil.
Como todo capricho, el precio a pagar hace reconsiderar nuestras necesidades emocionales antes que pragmáticas. Nuestro analizado exhibe una etiqueta de 65,700 dólares, la cual puede incrementarse sensiblemente si consideramos algunos opcionales como el sistema de navegación o rines más grandes. Una bonita cifra para un biplaza cuya única función es divertir y lucir a su dueño, que debe ser un declarado fanático de la marca del círculo ajedrezado. De otra manera, no se explicaría su compra.
DISEÑO
MOTOR Y TRANSMISIÓN
AL VOLANTE
INTIMIDADES
FICHA TECNICA
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Más Información de Prueba: BMW Z4 |
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