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| Reiter Engineering lleva al extremo el Lamborghini LP 670-4 SuperVeloce
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![]() | | | | Reiter Engineering Murciélago LP 670 R-SV aquí | |  | | | ![]() | | |
29/07/2009 | Redacción MyAutomovil
El Lamborghini el Murciélago LP 670-4 SuperVeloce es una de las máquinas más impresionantes del mundo moderno, sin embargo, Reiter Engineering la ha llevado al extremo. Esta firma ha presentado el espectacular R-SV, preparado para los circuitos.
Una de las sorpresas más agradables del Autoshow de Ginebra 2009 fue la última de las joyas de la ingeniería creada por Lamborghini: el Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. Pues bien, unos meses después el equipo alemán de carreras Reiter Engineering ha presentado la versión de circuitos bajo la denominación LP 670 R-SV.
El lugar elegido para el debut público de este auténtico misil ha sido el circuito belga de Spa-Francorchamps durante el transcurso de su célebre carrera de resistencia de 24 horas de duración. Respecto al modelo de calle, esta versión LP 670 R-SV de circuitos se presenta con multitud de diferencias, sobre todo en la carrocería, con la utilización masiva de recursos aerodinámicos en forma de spoilers y faldones realizados en fibra de carbono.
De acuerdo a las normas que regulan los GT de la FIA (Federación Internacional de Turismo), la ECU del motor 6.5 de doce cilindros en V recibe pequeños ajustes. Eso sí, este Murcielago LP 670 R-SV puede estar orgulloso de sus 670 HP y su par motor de 660 Nm a 6,500 rpm.
Por el momento, Reiter Engineering no ha facilitado datos de prestaciones, pero si ha adelantado la longitud total del RS-V, 4.88m y su anchura, 2.05m. El peso total anunciado para el Lamborghini Murciélago LP670 R-SV es de tan sólo 1,149 kg. Con este último dato, seguro que esta versión de carreras mejora los 341 km/h de velocidad máxima y la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos de su hermano Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. | | |
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