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| ![]() | | | | | ![]() | | Porsche 911 RUF Rt 12S | ![]() |
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| El preparador alemán convierte al 911 en una bestia de 685 hp.
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![]() | | | | Porsche 911 RUF Rt 12S aquí | |  | | | ![]() | | |
31/07/2009 | Alejandro Abondano
Seiscientos ochenta y cinco caballos de potencia hoy en día no impresionan mucho en un auto modificado. Hemos visto Camaros, Mustangs, Corvettes, Audis o autos japoneses con esa potencia, pero cuando los 685 HP están en un Porsche 911 la cosa pinta bastante diferencia. RUF ha convertido al ‘nueve-once’ en el Rt 12S, una bestia del camino.
La estética también ha sido ligeramente modificada por el preparador alemán especializado en Porsche. Se destaca el cambio de parachoques original del 911 (997) por uno más prominente y con más tomas de aire. Las luces direccionales están recubiertas por un panel de fibra de carbono, mientras que al capó se le inyecta un ‘labio’ del mismo material. Se cambia el emblema de Porsche por el de RUF y ya está el frontal del Rt 12S. En la parte trasera se modifican los stops, se incorpora un nuevo parachoques y un doble alerón sobre el motor. Los espejos exteriores también son diferentes.
Los rines del Rt 12S son de 19 pulgadas de aleación ligera (más bien discretos) sobre neumáticos del mejor rendimiento. Recibe excelentes frenos carbonocerámicos, esto para detener a la bestia que RUF ha creado sobre el Porsche 911. El seis cilindros tipo bóxer viene con nada menos que 685 HP y 880 NM de torque, que pueden ir a las ruedas traseras o a las cuatro.
El chasis se ha reforzado, al mismo tiempo que han dotado a la dirección de una puesta a punto más firma. La suspensión del RUF Rt 12S ha sido mejorada interesantemente respecto al 911 ‘convencional’: no sólo cambia el tarado de la suspensión, sino que el conductor puede elegir mediante un botón 3 opciones de altura: normal, muy baja, o con 5 cms más de altura –para la ciudad-. | | |
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Jimmy |
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sábado, 01 de agosto de 2009 |
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Que RUF no son franceses???, Alan y Lois Ruf???
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