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Ford Mighty F-350 Tonka
MPT © Derechos Reservados |
El primer juguete Tonka para adultos
| Haciendo honor a los juguetes Tonka, que desde hace más de 50 años son conocidos por dar batalla a los niños, Ford presentó la nueva generación de pick ups.
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La Mighty F-350 Tonka toma el espíritu de los camiones que, para muchos, transmiten una sensación de solidez y resistencia.
La sensación de seguridad que transmite, la línea media baja, las fascias redondeadas y la parrilla de gran tamaño con bastos orificios complementan su personalidad.
Sus superficies limpias y precisas, con formas geométricas y líneas poderosas poseen un aire modernizado, que subraya una sensación general de potencia.
La ausencia de pilar B hace posible que las puertas traseras, con bisagras en la parte trasera, se abran dando acceso libre a una cabina muy amplia. El diseño doble de la rueda trasera, con rines de 22 pulgadas y neumáticos Goodyear dan al Mighty F-350 una imagen de fuerza refinada.
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Ford Mighty F-350 Tonka
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El interior se ha diseñado para que resulte funcional y sofisticado para un control total. Dispone de instrumentos desmontables, que permiten personalizar el cuadro del tablero. Un control manual Torquemaster permite al conductor distribuir el par a la derecha o la izquierda, o a las ruedas delanteras o traseras.
El asiento del piloto, con suspensión flotante, se inspira en los asientos de los grandes camiones pesados Clase 8, al mismo tiempo que un sistema de almacenamiento combinado y un asiento plegable tipo “caja inteligente”, situado entre la consola central y el asiento del conductor deja espacio para un sexto pasajero.
Los asientos traseros son abatibles con el fin de sacar el máximo espacio útil de la cabina, y albergan una caja de herramientas desmontable. Los reposacabezas de los asientos traseros pueden plegarse sobre el techo, dejando una visión trasera libre.
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Ford Mighty F-350 Tonka
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Con el empleo del motor diesel Power Stroke Super-600 y de la caja de cinco velocidades, Ford ha montado por primera vez un cambio automático de cinco velocidades en una motorización diesel.
El prototipo de motor V-8 con turboalimentación, de 6.0 litros y 32 válvulas, desarrolla .
La suspensión neumática del vehículo ha hecho posible que la Tonka “baje” para facilitar la entrada, la salida y la carga de pesos en la caja.
Cuando se abren las puertas, el Mighty F-350 baja su altura en 12 centímetros y despliega los estribos. Cuando se cierran, el vehículo recupera su altura original.
Existe también un sistema de advertencia de salida del carril, que funciona con cámaras. Este sistema emite una leve señal acústica cuando el vehículo se sale inadvertidamente del carril.
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Ford Mighty F-350 Tonka
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En el Mighty F-350 Tonka también se emplean por primera vez faros consistentes en diodos emisores de luz (LED). Se han instalado luces tipo LED en el interior y en el exterior del vehículo.
Esta avanzada tecnología produce una iluminación mejor distribuida sobre la carretera que los faros halógenos convencionales, a la vez que tiene potencial para reducir el consumo eléctrico y las emisiones.
Los LED, además, resultan muy eficientes, y pueden llegar a consumir un 50% menos que los faros halógenos. También tienen un formato más pequeño que las lámparas convencionales, con lo que ahorran peso.
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