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La historia del VW Golf
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el modelo más exitoso de volkswagen
| Cuando la magia del ‘vocho’ estaba desapareciendo, Volkswagen produjo otro milagro: el Golf; del cual se han vendido más de 20 millones de unidades.
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1/02/2002 | MPT
El Golf ha desplazado al ‘vocho’ como el automóvil más importante en la historia de Volkswagen. El legendario sedán necesitó 50 años para alcanzar los 20 millones de unidades vendidas, algo que el Golf logró en poco más de la mitad de tiempo.
Hoy, 27 años después de su aparición y con cuatro generaciones, sigue siendo líder de ventas y se prepara para la llegada de una nueva camada.
El comienzo
En junio de 1974, el Golf fue presentado en Munich en la época en que la crisis del petróleo afectaba a Europa y el vocho anunciaba su adiós –excepto en México-. La carrocería hatchback, capacidad para cinco pasajeros y un motor delantero de 1.1 litros con 50 hp eran las novedades.
A este motor le siguió un 1.5 de 70 hp que alcanzaba los 160 km/h. Pero el nuevo vehículo familiar alemán ganó pronto una versión deportiva que sería tan legendaria como el Golf (Caribe, en México) mismo: el GTI fue lanzado en junio de 1976, con un propulsor 1.6 de 110 hp que lo impulsaba hasta los 181 km/h.
En septiembre de ese año, el Golf marcaba otro hito. Era el primer vehículo de su tamaño en incorporar un motor Diesel. El elegido fue un 1.5 de 50 hp que permitió consumos record para su categoría.
Antes que finalizara la década de los 70, el Golf desembarcó en Estados Unidos como Rabbit y tenía una versión descapotable, presentada en 1979, la cual fue producida por 14 años con 388,552 unidades vendidas, y otra pick up, llamada Caddy.
En marzo de 1982, el Golf tuvo su primer turbodiesel, un 1.6 de 70 hp, mientras que para agosto llegó un nuevo y más potente motor a la gama GTI: un 1.8 litros de 112 hp.
La segunda generación
La tercera generación
La cuarta generación | | |
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