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VW Golf, la tercera generación
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estrena motor de seis cilindros en v
| Debuta el motor VR6 y la seguridad pasiva aumenta con la introducción de dos bolsas de aire como equipamiento de serie.
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1/02/2002 | MPT
Tres meses más tarde, el Golf fue el primer auto de su clase en ser equipado con un motor de seis cilindros en V. Este 2.8 erogaba 174 hp y a esa versión se le llamó VR6.
En 1993, se lanzó la versión de tracción en las cuatro ruedas de la tercera generación, mientras que poco después se unieron el VR6, ahora con motor 2.9 de 190 hp y la tracción integral. El TDi, en tanto llegaba a los 90 hp.
La carrocería del Golf III estaba mejor preparada para recibir impactos, pero además, a partir de agosto de 1992, los Golf comenzaron a ser equipados con doble airbag.
Nuevas versiones aparecieron después. En agosto del 93 llegó el nuevo convertible y un mes más hizo su debut la versión familiar, que fue denominada Variant.
La segunda generación del TDi, con 110 hp se lanzaba en la gama GTI, al tiempo que ésta alcanzaba los 20 años de vida. Para ese tiempo ya existían los Diesel SDI de inyección directa con 64 hp, mientras que los modelos más equipados ofrecían de serie el ABS.
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