| | ![]() | | La cuarta generación | ![]() |
| |
VW Golf, la cuarta generación
MPT © Derechos Reservados | | | |
20 millones de unidades producidas
| Menos emisiones contaminantes, más elementos de seguridad e incluso conexión a internet. La más reciente evolución del Golf.
| | |
1/02/2002 | MPT
Los motores arrancan en el 1.4 y continúan con el 1.6 y el excepcional 1.8 de 20 válvulas. Entre los Diesel, cinco motores cubren la gama desde los 110 hasta los 150 hp, en una muestra de la impresionante capacidad de innovación de VW en este terreno.
El 2.0 litros de 115 hp garantiza pocas emisiones, mientras que para los que buscan mayor potencia, hay dos con cilindros en V. Un V5 de 2.3 litros de 150 hp y un V6 de 2.8 litros de 204 hp.
En 1998, hace su debut el 4Motion, con doble tracción controlada por el sistema Haldex que combina el ABS y el ESP. Antes de fin de año llega la nueva generación del Cabrio y en mayo de 1999, la segunda generación del Variant con el diseño del Golf IV.
Antes del 2000, se agregan los airbags laterales, las regulaciones eléctricas de asientos y un sistema de navegación satelital con monitor color en las versiones más equipadas.
El Golf alcanza en el 2000 los 20 millones de unidades producidas. El resto es historia conocida: el GTI más potente de la historia con 180 hp y el más reciente R32 con motor de 3.2 litros y 240 hp.
Pero eso no es todo, este año el Golf tendrá una inédita versión monovolumen con capacidad para siete pasajeros, la que estrenará la plataforma que servirá de base para la quinta generación, que deberá llegar para fines del 2003.
La segunda generación
La tercera generación | | |
|
| | | ![]() | | | Otros Artículos | ![]() |
|