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Volvo autobuses
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México compra autobuses a Volvo
| Se ha elegido la firma sueca Volvo como proveedor preferido para los dos grupos principales de operadores de autobuses en México: Flecha Amarilla y Toluca.
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13/06/02 | MPT
El nuevo contrato de tres años estipula el envío anual de 600 vehículos por valor de 300 millones de dólares. Las entregas comenzarán durante este año y finalizarán hasta el 2005. El convenio incluye desde autobuses y autos para varios usos de servicios públicos hasta los coches de lujo.
Este acuerdo sigue después de un pedido anterior de 900 vehículos Volvo 7550, donde la mayoría fue entregado entre 2000 y 2001. El pacto de los autobuses Volvo otorga una posición principal dentro de los segmentos superiores en el mercado mexicano.
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Volvo Bus Corporation
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Con la introducción del Volvo 7550, los grupos Flecha Amarilla y Volvo de Toluca han creado un nuevo estándar en el mercado en servicios de la clase alta. Así, Volvo continúa la tendencia introduciendo la plataforma TX con el Volvo 9700 y amplía la oferta en los servicios públicos con el Volvo 7350 .
La introducción del Volvo 9700 —versión de dos y tres ejes— es un paso global adelante de la plataforma TX. Para el servicio de tránsito, MASA C11R con un nuevo rediseño estético será también entregado.
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Volvo Bus Corporation
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Jan Engström, presidente y CEO, Volvo Bus Corporation, declaró que “nosotros estamos muy honrados en que los grupos Flecha Amarilla y Toluca hayan decidido elegir los autobuses Volvo como su proveedor preferido y socio a largo plazo. La orden repetida confirma nuestras inversiones en la base industrial mexicana con productos de calidad y una operación dedicada del mercado de accesorios. Los operadores y pasajeros en este mercado exigente han apreciado muy bien nuestros productos. México ha sido para nosotros el mercado número uno en las entregas en 2000 y 2001, y nos anima mucho la confianza de los clientes en nuestros nuevos productos”. | | |
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Volvo Bus Corporation
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Volvo Bus Corporation adquirió los autobuses de México, antes MASA de Volvo, a finales de 1998. Los productos Volvo —7550—, fueron introducidos en 1999 con el primer contrato para 900 vehículos para los grupos Flecha Amarilla y Toluca concluyendo en septiembre del 2001. El proyecto fue logrado en un muy poco tiempo con una transferencia acertada de tecnología europea y de los conocimientos técnicos industriales para la fabricación local.
México, con una población de 100 millones de habitantes y de 2 millones de kilómetros cuadrados del territorio, el autobús sueco entra en gran momento ya que más del 95% de la población lo que más usa frecuentemente es el transporte de pasajero y la flotilla urbana de autobuses es de aproximadamente 32 mil unidades.
Los grupos Flecha Amarilla y Toluca son dos de los líderes en la operación del autobús en México que representa a 12 operadores principales en un mercado donde los vehículos llevan a más de 2.5 mil millones pasajeros por año. Volvo, que tiene más de 70 mil empleados, registró el año pasado pérdidas por 146 millones de dólares. El grupo tiene su sede central en la ciudad suroccidental de Goteburgo.
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