| | ![]() | | A fondo: Golf R32 | ![]() |
| | Untitled DocumentMOTOR | Situación | Delantero transversal | No de cilindros | Seis en V | Cilindrada | 3,189 | Bloque/cabeza | Aluminio/aluminio | Distribución | Doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro | Alimentación | Inyección electrónica multipunto secuencial | Combustible | Gasolina sin plomo | Refrigeración | Líquida con electroventilador | Comprensión | 11.3:1 | Potencia máxima | 237 HP a 6250 rpm | Par máximo | 236 lb-pie (32.64 kg-m) a 2,800 rpm | CHASIS | Susp. delantera | MacPherson, con barra estabilizadora | Elem. elástico | Resortes helicoidales | Estabilizadora | Sí | Susp. trasera | Multi Link | | Elem. elástico | Resortes helicoidales | Estabilizadora | Si | Frenos | Doble circuito | Delanteros | Discos ventilados 334mm | Traseros | Discos ventilados 256 mm | Giros volante | 2.5 | Diám. de giro | 11.5 m | Llantas | 225/40 ZR18 | RENDIMIENTOS OFICIALES | Vel. Máx. | 247 km/h | 0-100 km/h | 6.6 seg. | CONSUMO | Mixto | 11.5 km/l | Precio | $38,809 USD |
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| Datos según el fabricante |
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