| | ![]() | | Conoce a fondo el Honda Accord EX | ![]() |
| | Untitled DocumentMOTOR | Situación | Delantero transversal | No de cilindros | Cuatro en línea | Cilindrada | 2,354 cc / 2.4 litros | Diám. x carrera | 87.0 x 99.0 mm | Bloque/cabeza | Aluminio/aluminio | Distribución | Doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro. Sistema i-VTEC | Alimentación | Inyección electrónica multipunto secuencial | Combustible | Gasolina sin plomo | Refrigeración | Líquida con electroventilador | Comprensión | 9.7:1 | Potencia máxima | 160 HP (SAE) 5,500 rpm | Par máximo | 22.2 kg-m (161 Lb-pie) a 4,500 | CHASIS | Susp. delantera | Independiente doble horquilla | Elem. elástico | Resortes helicoidales | Estabilizadora | Sí | Susp. trasera | Independiente, multibrazo de 5 elementos | Elem. elástico | Resortes helicoidales | Estabilizadora | Si | Frenos | Doble circuito | Delanteros | Discos ventilados 281 mm | Traseros | Discos ventilados 259 mm | Dirección | Piñón y cremallera. Asistencia variable hidráulica | Giros/diam volante | 2.9/38 cm | Diám. de giro | 11.0 m | Llantas | 205/60 R16 91V M+S | Rines | 6.5 x 16 pulgadas | RENDIMIENTOS OFICIALES | Vel. Máx. | 190 km/h* | 0-100 km/h | 12.97 seg.* | CONSUMO | Mixto | 11.9 km/l | Precio | | $253,500 |
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| Datos según el fabricante. * Datos observados durante la prueba. |
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