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El Pointer gana en motor, y no por su alta tecnología, sino porque es más grande que los demás. El par que produce el 1.8 litros es el más “saludable” de entre todos estos subcompactos :abundante a bajas revoluciones; en otras palabras, brinda buen empuje para arranques y ascensos, aún cuando el coche va cargado.
El chasis responde bien a esta potencia, aunque ya en los límites se nota que no es deportivo. Un inconveniente es el alto consumo, y más cuando andas rápido. La caja es otro pequeño punto en contra, ya que es algo imprecisa. El nivel sonoro es de los más altos de la comparativa, y algunas piezas interiores vibran, produciendo ruidos extraños. | | |
| Motor | | | Situación: | Delantero transversal. | | Nº de cilindros: | Cuatro en línea | | Cilindrada: | 1,781 cc. (1.8 l). | | Alimentación: | Inyección electrónica multipunto secuencial | | Distribución: | Un árbol de levas y 2 válvulas por cilindro. | | Compresión: | 10.0:1 | | Potencia máxima: | 99 CV a 5,250 rpm | | Par máximo: | 112 lb-pie a 3,000 rpm | | | Transmisión | | | Tracción: | Delantera. | | Caja: | Manual de 5 vel. | | | Bastidor | | | Susp. Delantera: | MacPherson | | Susp. Trasera: | Tiradas por eje torsional | | Frenos delanteros: | Discos ventilados, 239 mm | | Frenos traseros: | Tambores | | Neumáticos: | 175/70 R13 82H | | | Carrocería | | | Tipo: | Hatchback 5 puertas | | Nº de plazas: | 5 | | Peso oficial: | 1,005 kg | | Consumo combinado: | 11.3 km/l | | | Rendimientos Oficiales | | | Velocidad máx: | 182 km/h | | Aceleración 0-100 km/h: | 11.3 |
| Datos según el fabricante |
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Seyen |
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martes, 10 de junio de 2008 |
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Yo tengo un Pointer y jala más que un BMW y más que un Mercedes Benz, anda muy Loco cuates porque está tocado. Pum Pum adios Gorriones tres acelerones y no me ven despegar jamás jajaja es una mierda el pointer, me arrepiento de haber comprado esta basura Brasileña |
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Rocko |
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martes, 10 de junio de 2008 |
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Hay que informarse más, el 206 que es 1.6 tiene 110hp y la suspensión trasera tiene doble barra estabilizadora sin resortes. NO ES IGUAL A LOS DEMAS COCHES. |
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