| | ![]() | | Comparativa de Hatchbacks | ![]() |
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Desde el 2003 todas sus versiones tienen el motor de 1.6 litros, y 95 HP. La capacidad para acelerar, aun a plena carga, está a la altura de sus competidores. A pesar de ser el más corto de la comparativa, el espacio interior es bastante amplio, aunque las personas altas se pueden sentir algo justas adentro. Tiene un comportamiento ágil, aunque su marcha resulta
un tanto áspera.
El chasis es efectivo, pero en frenadas muy fuertes hay cierta tendencia a que el extremo trasero se sienta ligero; unos neumáticos algo más anchos ayudarían, aunque en general el Chevy es bastante apto para el manejo. En lo que sí es destacable es en confiabilidad; es todo un caballito de batalla.
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| Motor | | | Situación | Delantero transversal | | Nº de cilindros | Cuatro el línea | | Cilindrada | 1,597 cc. (1.6 l) | | Alimentación | Inyección electrónica multipunto secuencial | | Distribución | Un árbol de levas y 2 válvulas por cilindro | | Compresión | 9.5:1 | | Potencia máxima | 95 CV a 5,600 rpm | | Par máximo | 91 lb-pie a 2,800 rpm | | | Transmisión | | | Tracción | Delantera. | | Caja | Manual de 5 relaciones secuencial | | Embrague | Monocasco en seco | | | Bastidor | | | Susp. Delantera | MacPherson | | Susp. Trasera | Ruedas tiradas por eje | | Frenos delanteros | Discos ventilados, 256 mm | | Frenos traseros | Tambores | | Neumáticos | 165/65 R14 | | | Carrocería | | | Tipo | Hatchback 5 puertas | | Nº de plazas | 5 | | Peso oficial | 885 kg | | Consumo combinado | 14.5 km/l | | | Rendimientos Oficiales | | | Aceleración 0-100 km/h | 11.0 segundos |
| Datos según el fabricante |
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Seyen |
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martes, 10 de junio de 2008 |
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Yo tengo un Pointer y jala más que un BMW y más que un Mercedes Benz, anda muy Loco cuates porque está tocado. Pum Pum adios Gorriones tres acelerones y no me ven despegar jamás jajaja es una mierda el pointer, me arrepiento de haber comprado esta basura Brasileña |
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Rocko |
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martes, 10 de junio de 2008 |
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Hay que informarse más, el 206 que es 1.6 tiene 110hp y la suspensión trasera tiene doble barra estabilizadora sin resortes. NO ES IGUAL A LOS DEMAS COCHES. |
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