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Peso por peso el Clio es de los que mejor relación valor-precio tienen, y su equipamiento está muy orientado a la seguridad. Cinco cinturones de 3 puntos y el mismo número de cabeceras los constatan, al igual que los frenos ABS y las dos bolsas de aire frontales. En equipamiento y detalles es muy similar al 206.
El motor se siente muy capaz, y es, junto con el Palio y el Peugeot, de los únicos en la comparativa con 16 válvulas. Después del 1.8 del Pointer, es el más "rabioso", y en conjunto con el chasis, brindan un rendimiento muy divertido, aunque llevado al límite se torna algo nervioso; aún así, su comportamiento es bastante bueno. | | |
| Motor | | | Situación: | Delantero transversal. | | Nº de cilindros: | Cuatro en línea. | | Cilindrada: | 1,598 cc. (1.6 l). | | Alimentación: | Inyección electrónica multipunto secuencial. | | Distribución: | Doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindro. | | Compresión: | 10.0:1 | | Potencia máxima: | 110 CV a 5,750 rpm | | Par máximo: | 109 lb-pie a 3,750 rpm | | | Transmisión | | | Tracción: | Delantera. | | Caja: | Manual, 5 velocidades | | | Bastidor | | | Susp. Delantera: | MacPherson | | Susp. Trasera: | Tiradas por eje torsional en H | | Frenos delanteros: | Discos ventilados, 259 mm | | Frenos traseros: | Tambor | | Neumáticos: | 185/60 R14 82H | | | Carrocería | | | Tipo: | Hatchback 5 puertas, | | Nº de plazas: | 5 | | | Rendimientos Oficiales | | | Velocidad máx: | 180 km/h | | Aceleración 0-100 km/h: | 9.6 | | Consumo combinado: | 14.3 km/l |
| Datos según el fabricante |
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Seyen |
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martes, 10 de junio de 2008 |
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Yo tengo un Pointer y jala más que un BMW y más que un Mercedes Benz, anda muy Loco cuates porque está tocado. Pum Pum adios Gorriones tres acelerones y no me ven despegar jamás jajaja es una mierda el pointer, me arrepiento de haber comprado esta basura Brasileña |
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Rocko |
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martes, 10 de junio de 2008 |
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Hay que informarse más, el 206 que es 1.6 tiene 110hp y la suspensión trasera tiene doble barra estabilizadora sin resortes. NO ES IGUAL A LOS DEMAS COCHES. |
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