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Decidirse entre alguno de estos dos hatchbacks deportivos no es tarea fácil, puesto que son muy similares en todos los aspectos. Ambos tienen un chasis afinado con esmero, y plantas de fuerza muy capaces. En equipamiento, hay coincidencias notables, como los ajustes de altura y profundidad del volante, las alarmas de olvido de llaves y luces encendidas, o el comando centralizado de las ventanas, el cual actúa al mantener girada la llave en la cerradura de la puerta del conductor, haciendo que los cristales suban o bajen por completo.
Una pequeña ventaja del GSi contra el VW es que con esta función también se cierra el quemacocos. Otros detalles adicionales del Astra son el “clutch interlock” y el ajuste de altura de los faros desde el puesto de mando. Nuestro veredicto es que la mayor virtud de estos dos ejemplares es –sin que esto parezca repetitivo– su gran balance, alejado de los excesos, pero conservando todavía la emoción de un coche deportivo.
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