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Test
| ![]() | | | | | ![]() | | BMW X3 | ![]() |
| Motor | | | Situación | Delantero transversal | | Nº de cilindros | Seis en línea | | Cilindrada | 2,979 cc. (3.0 l) | | Alimentación | Inyección multipunto | | Distribución | Doble árbol de levas y 5 válvulas por cilindro. Sistema Vanos | | Compresión | 10.2:1 | | Potencia máxima | 231 CV a 5,900 rpm | | Par máximo | 300 Nm a 3,500 rpm | | | Transmisión | | | Tracción | Variable | | Caja | Automática de 5 relaciones | | Embrague | Monodisco seco | | | Bastidor | | | Susp. Delantera | Eje de doble articulación y patas telescópicas, brazo a tierra positivo | | Susp. Trasera | Eje de brazos oscilantes central con brazo longitudinal y brazos transversales dobles | | Frenos delanteros | Discos ventilados, 325 mm | | Frenos traseros | Discos ventilados, 320 mm | | Neumáticos | 235/55 R17 99H | | | Carrocería | | | Tipo | SUV, 5 puertas | | Nº de plazas | 5 | | Peso oficial | 1,835 kg | | | Rendimientos Oficiales | | | Velocidad máx | 210 km/h | | Aceleración 0-100 km/h | 7.8 s |
| Datos según el fabricante |
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