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Toyota PM
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Lo importante es moverse y comunicarse
| El conceptual perfecto para el tráfico y quienes buscan la practicidad
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06/11/2003 | Hernán Aceves/MPT
¿Qué pasaría si cruzaras un automóvil con un celular y un browser de Internet? Toyota ha fabricado la respuesta a esta rara combinación y se llama PM, un conceptual que ofrece una alternativa a la Movilidad Personal de los solteros que buscan practicidad y derroche de tecnología cuando conducen de la casa al trabajo o a la escuela.
Mientras se conduce, uno puede mantener conversaciones e intercambiar información con otros PM. Si has manejado demasiado y te sientes cansado, puedes encontrar a alguien que lleve tu rumbo y ponerte detrás para que entres en su trayectoria y te guíe automáticamente mientras te echas una “pestañita”. Los más pícaros aprovecharán y seguirán a alguna chica.
Ahora que si eres de los que necesitan estar navegando en una Palm o Lap top, podrás recoger información de otros PM en la pantalla holográfica que se proyecta al centro de la cabina para enterarte de tips en el camino, interactuar con otros conductores, chatear, o simplemente encontrar información interesante por donde vas pasando; desde el nombre de la siguiente calle, hasta precios de ropa de las tiendas próximas, o el menú del restaurante de la esquina.
La flexibilidad física es otra de las ventajas de este Toyota. Antes de echarlo a andar, está "encogido" para ahorrar espacio en el estacionamiento y facilitar la entrada y salida del ocupante. Conforme se va manejando y aumentado de velocidad, se "alarga" o desdobla para otorgar estabilidad y ofrecer una cabina más cómoda. Su largo es de 1.75 metros estacionado, y de 2.65 en carretera. Las ruedas delanteras viran en direcciones opuestas y de forma independiente, para que el vehículo pueda girar en los ángulos más estrechos posibles y colarse en cualquier hueco de estacionamiento. Además, el color de la carrocería cambia con sus diferentes posturas y modos de comunicación.
En lo que refiere a su tecnología, utiliza el drive-by-wire vía un sofisticado mando que controla el volante, los frenos y el acelerador. | | |
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