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David Hernández
Y hablando del índice de consumo de combustible, destaca un panel de instrumentos más completo que el de un auto mediano. Uno de los muchos datos útiles que arroja es el consumo medio de combustible, además hay otro indicador que muestra la distancia aproximada que se puede cubrir con la gasolina restante en el depósito y el tradicional de nivel del depósito, todos ellos eliminan las excusas para quedarse sin gas a la vera del camino.
Como se puede ver, la información abunda; por supuesto se incluye velocímetro y tacómetro, los cuales si bien están integrados en misma pantalla de cristal líquido que el resto de los indicadores, presentan la información en un formato analógico. Además, se dispone de reloj, dos odómetros parciales, temperatura del refrigerante y temperatura ambiental. Todos estos datos se pueden presentar en tres niveles distintos de iluminación, para darse a notar a cualquier hora del día.
A la derecha de los instrumentos hay una perilla poco vista en otras motocicletas, es el ajuste de altura de los faros. Muy útil en una moto que puede variar ampliamente el peso que lleva, es decir, con un pasajero y las maletas llenas, la luz apunta a una altura muy distinta que si va el piloto solo y sin carga. Un buen detalle este ajuste que, junto con los terminados y materiales, son los mismos a los que Honda ya nos tiene acostumbrados. | | |
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jose luis avendaño de la rosa |
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lunes, 07 de julio de 2008 |
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En pocas palabras la mejor moto en su tipo |
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