| | ![]() | | La primera jamás se olvida, ¡arroooz! | ![]() |
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| Autos, chicas, motos, biclas, de todo hubo en el primer Salón Internacional del Tuning, donde nos metimos hasta la cocina.
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23/11/2005 | Pablo Olavarrieta
¡Uf! El primer Salón Internacional del Tuning se nos fue como de rayo y, como toda primera vez, fue una mezcla de nervios, emoción y ganas de no errarle al pisar terreno desconocido. La verdad, la respuesta de la Tribu a la convocatoria fue bastante buena, pues se dejaron caer alrededor de diecinueve mil personas durante el fin de semana.
Y aunque hoy seguimos cansados por la “retzinga” que es organizar un evento (aplausos a la gente que hace de esto una forma de vida), nos quedamos con un muy buen sabor de boca por todas las naves –morras y “chou” callejero- que vimos.
El plato principal del banquete de fierros estuvo muy sabroso, con coches de varios rincones del país: Monterrey, Guadalajara, Saltillo, Colima, Ixtapa, Querétaro, Puebla, Toluca, Cuernavaca y el DF.
Pero a pesar de todo tuvimos con nosotros a varios conocidos que han sido portada como Neonaconda, el Golf Disco Inferno, el Civic 100 % de agave, el Neon está que arde (los dos últimos de Matrix) y el Mazda RX 7 Fiebre Amarilla. También estuvieron presentes otros muchos que han pasado por nuestras páginas, como el Vocho La Ley, el Corrado Sólo para Machines, el Golf Leyenda Tlahuica, el Tsuru Depredador, el Mustang Cobracóatl y muchos otros.
Quien demostró sus habilidades al volante fue el intrépido Francois Deroeux, haciendo las delicias de todos los amantes de las acrobacias; primero mostrando sus dotes de equilibrista en un ATV y luego haciendo drifting en su Caterham 7.
Y eso fue sólo el principio, porque a la hora del bailongo los low riders enloquecieron a la multitud; movieron el bote un Impala ’64, una Chevrolet pick up ’90, otra Silverado 400 SS ‘68, una Chevrolet ’70 y un Pointer 2001.
Luego tuvimos las trokas del Cedva, que mostraron el indomable poder que traen bajo el cofre con el ensordecedor rugido que precedía las donas que trazaron en la Arena Drift. Y allí mismo tuvimos también el carwash, donde las chidísimas chicas se rifaron lavando naves con mucha candela. Y si de candela se trata, las Tanga Girls sí que levantaron la temperatura del Salón Internacional del Tuning, pues no sólo bailaron tremendamente cachondo en la pista, sino que hubo algunos suertudotes que pudieron apreciar de cerca el arte de las reinas del tubo.
En fin, de veras que valieron la pena los desvelos que conllevaron organizar este eventazo. Así es que prepárate porque ya estamos organizando la segunda edición.
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