| | ![]() | | Audi RS4 | ![]() |
| |
Gilberto Samperio
Por dentro, las cosas también invitan a soñar con ritmos altos. La fibra de carbono acompaña todos los páneles cosméticos de mayor impacto visual, en tanto los asientos de cubeta o tipo carreras adelante son ideales para los entusiastas. Eso sí, debido a sus pronunciados pétalos laterales, cuesta un poco de trabajo acomodarse a la primera sentada, por lo que se debe ser paciente antes de ajustarse el cinturón de seguridad.
En cuanto a los mandos, la mayoría son conocidos, siendo las excepciones el botón en el volante –de excelente agarre- que activa el modo Sport (que configura una respuesta más rabiosa del acelerador y ajusta los pétalos neumáticos del asiento principal) así como los correspondientes a la computadora de viaje que ahora se ubican en los brazos del mando principal.
Mientras, hay un botón de arranque junto a la palanca del freno de estacionamiento que marca una sutil pero apreciable diferencia. Fuera de eso, el resto es conocido y sin grandes cambios. | | |
|
| | | ![]() | | | Otros Artículos | ![]() |
|