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Intimidades
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Por: | | » | El rugido del V8 inicia sobre las 3,000 rpm y engruesa conforme suben las rpm. Pero basta pisar a fondo sobre las 4,000 ó 5,000 para gozar este alarido. El motivo de estilo en el RS4 es una hendidura con extremos redondeados, presente en volante, manijas y palanca de velocidades. | | » | Los pedales permiten el punta-tacón con facilidad, sólo hay que acostumbrarse al golpe de torque. | | » | La insonorización es adecuada pues deja pasar un poco del rugido del V8. Pero es mejor escucharlo desde el exterior. | | » | En ciudad es muy dócil y no cansa como otros deportivos con caja manual. Gracias al abundante par, es posible arrancar desde cero en la segunda relación, como si fuera camioneta de carga. |
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